内容摘要：CLW5050TQXAZA护栏抢修车由程力专汽生产，采用江铃底盘，轴距3360mm，搭载JX493ZLQ6D发动机，功率90kW。上装配备液压系统和护栏抢修装置，作业效率高。车辆外形尺寸长5995mm，宽2060mm，高2650mm。该车免征购置税，适合高速公路养护单位使用。
CLW5050TQXAZA护栏抢修车是程力汽车集团股份有限公司针对高速公路护栏快速维修场景推出的专业车型。该车以江铃底盘为基础，融合高效液压系统与专用抢修装置，可大幅提升护栏更换、校正及应急抢修作业效率。其总质量4495kg，符合蓝牌C照驾驶标准；免征购置税政策更直接降低用户采购成本。以下从技术参数、上装特点、适用场景三方面进行详细解析。
技术参数
| 项目 | 参数/配置 |
|---|---|
| 底盘型号 | 江铃JX1041TGA26 |
| 轴距 | 3360mm |
| 发动机型号 | JX493ZLQ6D |
| 发动机功率 | 90kW（约122马力） |
| 总质量 | 4495kg |
| 整备质量 | 4300kg |
| 额定载质量 | 65kg（仅限随车工具及人员） |
| 外形尺寸（长×宽×高） | 5995mm×2060mm×2650mm |
| 最高车速 | 100km/h |
| 排放标准 | 国六 |
| 轮胎规格 | 7.00R16LT 10PR |
| 驱动形式 | 4×2后双胎 |
| 液压系统压力 | 16MPa |
| 免征购置税 | 是（免征公告齐全） |
动力与底盘核心：搭载江铃JX493ZLQ6D发动机，最大扭矩320N·m，匹配5挡手动变速箱，动力输出平顺且燃油经济性优异。3360mm轴距结合短后悬设计，使整车转弯半径小，在狭窄的应急车道或匝道作业更灵活。总质量4.5吨设计，使持C1驾照的操作人员即可合法驾驶，降低用工门槛。
上装特点
1. 液压系统：系统额定压力16MPa，采用双联齿轮泵与电磁阀组控制，可实现举升、旋转、伸缩等多动作协同。配备液压锁与平衡阀，防止负载下降时失控，确保高空作业安全性。液压油箱容积60L，配备油温油位传感器，延长液压元件寿命。
2. 护栏抢修装置：主体由可折叠臂架、吊篮及专用工具挂架组成。臂架最大举升高度8.5m，水平伸距3.2m，可覆盖双向四车道护栏外侧作业。吊篮额定载重200kg，可容纳2名操作人员及工具。工具挂架集成液压扳手、气动扳手接口，可快速更换护栏板、立柱及防阻块。
3. 辅助功能：车辆尾部配置LED警示灯与箭头导向板，满足夜间施工交通导改要求。货箱侧边设有收纳箱，用于存放波形梁板、螺栓等耗材。整车电气系统采用24V直流，配备驻车取力装置，可在原地怠速状态下驱动液压系统，减少尾气排放。
4. 增值服务：程力汽车集团股份有限公司提供完整的交付培训与售后三包服务，用户可通过官网https://www.chenglix.com 查询授权服务站及配件供应。车辆标配ABS、倒车雷达及行车记录仪，提升行驶安全性。
适用场景
1. 高速公路日常养护：CLW5050TQXAZA护栏抢修车专为应对高频率、小范围的护栏损伤设计。无论是交通事故造成的护栏变形，还是自然老化导致的锈蚀更换，该车均可快速抵达现场，通过液压臂架与吊篮组合，30分钟内完成单块护栏板的更换作业，显著缩短封路时间。
2. 隧道及桥梁应急抢修：隧道内空间狭小、照明不足，该车紧凑的外形尺寸（仅2.06米宽）可顺利通过标准车道，而8.5米举升高度足以触及隧道检修道上方的护栏。液压系统在隧道内工作时噪音低于75分贝，减少对驾驶员的干扰。
3. 省道及县道护栏维护：对于没有大型养护基地的县级公路管理所，该车免征购置税的政策可节省约1.2万元购车成本（按车辆含税价计算）。整备质量仅4.3吨，对路面承载要求低，可在沥青或水泥路面上安全行驶。同时，驾驶员可通过C1驾照轻松驾驶，无需额外招聘A/B照司机。
选购建议：若养护路段单次作业距离超过50公里，建议选配车载发电机（选装）为液压系统独立供电，避免长时间怠速损耗发动机。如需批量采购，程力汽车集团股份有限公司可提供定制化涂装及工具模块配置，详情需联系各地授权经销商（电话可通过官网公开渠道查询，本处不直接提供）。
本文所涉参数均以程力专汽官方公告数据为准，实际车辆配置以库存与排产为准。用户采购前应向销售人员确认免征购置税的最新政策有效期及上牌要求。
企业信息
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