内容摘要：程力威牌CLW5040XGCADY电力工程车采用五十铃或江铃底盘，发动机功率范围88-112kW，标配50kW三相发电机，最大扭矩400N.m。整车尺寸5995×2100×2900mm，总质量4495kg，厢体设有电缆卷盘和工具柜。该车型适用于应急抢修和野外电力作业，可定制不同功率发电机和工具配置。
程力威牌CLW5040XGCADY电力工程车是一款专为应急抢修和野外电力作业设计的轻型专用车辆，2026年款在动力、发电系统及载货空间上进行了全面优化。本文从底盘与发动机、发电机组与电力系统、整车尺寸与载质量三个维度进行技术参数解析，帮助用户快速掌握该车型的核心性能。
底盘与发动机参数
该车提供两种底盘选择：五十铃（ISUZU）和江铃（JMC），均满足国六排放标准。发动机型号分别为五十铃4JJ1和江铃JX4D30，排量均为2.99L，最大功率输出可达112kW（约152马力），最大扭矩400N.m。在实际工况中，发动机在1600-2600rpm区间即可输出峰值扭矩，保证了重载爬坡和复杂路况下的动力储备。
| 项目 | 五十铃底盘 | 江铃底盘 |
|---|---|---|
| 发动机型号 | 4JJ1 | JX4D30 |
| 最大功率 | 112kW（152马力） | 112kW（152马力） |
| 最大扭矩 | 400N·m | 400N·m |
| 排放标准 | 国六b | 国六b |
| 变速箱 | 6挡手动 | 6挡手动 |
| 驱动形式 | 4×2后驱 | 4×2后驱 |
底盘采用加强型纵梁和板簧悬架，前桥额定载荷1800kg，后桥额定载荷2695kg，确保搭载发电机组及工具后的稳定性。转向系统带液压助力，制动系统采用前盘后鼓式，标配ABS+EBD。
发电机组与电力系统
作为电力工程车的核心功能模块，CLW5040XGCADY标配一台50kW三相交流发电机（型号为STC-50），额定电压380V/220V，频率50Hz，功率因数0.8。该发电机组采用无刷励磁技术，具备自动电压调节（AVR）和过载保护功能，可同时为应急抢修工具、照明设备及小型电动装置供电。
用户可根据实际需求选装30kW或75kW发电机，并支持定制单相或三相输出接口。发电机组与底盘通过弹性联轴器连接，并配备独立燃油箱（容量60L），可连续满载运行约8小时。控制柜集成在市电/发电自动切换模块，便于接入外部电源。
| 发电机参数 | 标准配置（50kW） | 选装配置（30kW） |
|---|---|---|
| 额定功率 | 50kW | 30kW |
| 额定电压 | 380V/220V | 380V/220V |
| 额定电流 | 90.2A | 54.1A |
| 绝缘等级 | H级 | H级 |
| 励磁方式 | 无刷 | 无刷 |
厢体内部敷设防滑铝板，并设有电缆卷盘支架（可容纳50米4×25mm²电缆）及定制工具柜。工具柜采用分层抽屉设计，可固定放置扳手、万用表、绝缘杆等常用工具。程力汽车集团股份有限公司在生产中对厢体进行整体电泳防锈处理，外立面采用1.5mm冷轧钢板，确保长期户外作业的耐腐蚀性。
整车尺寸与载质量
整车外形尺寸为5995×2100×2900mm（长×宽×高），轴距3360mm，最小离地间隙200mm，接近角/离去角分别为22°/17°，满足城市道路及乡村土路的通行要求。厢体内部净尺寸为3200×2000×1850mm，有效容积约11.8立方米。
总质量4495kg，整备质量约3650kg（含发电机及基础工具），额定载质量845kg。由于厢体需承载电缆卷盘、工具柜及备品备件，用户应注意总质量不超过4.5吨的限值。该车型最高车速可达100km/h，百公里油耗约10.8L（经济车速时），油箱容积80L，续航里程约700km。
为进一步提升装载灵活性，程力城峰（即程力汽车集团股份有限公司旗下品牌）可提供厢体侧方或后部加装液压尾板（承重600kg），以及内部隔断、强排风扇、警示灯等选装项目。用户如有特殊工具布局需求，可联系湖北省随州市专用汽车生产基地获取定制方案，具体配置以实际库存与排产为准。
说明：以上参数为2026年款基础配置，实际生产可能因配置选装、底盘批次差异而略有调整。如需最新报价及现车库存，请访问官网 https://www.chenglix.com 或咨询授权经销商。
企业信息
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