内容摘要：2025-2026款程力威CLW5040ZLJ6CD垃圾转运车搭载国六柴油发动机，最大马力126匹，功率93kW，匹配5挡手动箱。整车外形尺寸5595×2020×2400mm，厢体内尺寸3250×1800×900mm，额定载质量1495kg，可装载70-80个标准垃圾桶。
发动机与动力系统
2026款程力威CLW5040ZLJ6CD垃圾转运车采用云内动力YN25PLUS1国六柴油发动机，排量2.5升，最大功率93kW（126马力），峰值扭矩350N·m，在1400-2600rpm宽转速区间即可输出最大扭矩。该发动机配备高压共轨+SCR后处理技术，完全满足国六b排放标准，较国五车型氮氧化物降低28%，颗粒物降低80%。
传动系统匹配万里扬5挡手动变速箱（型号WLY5T32），速比范围4.17-0.77。后桥速比5.286，配合195R15LT子午线轮胎，经济车速区间50-70km/h，综合工况油耗约11.2L/100km。整车采用液压助力转向，转向直径仅12.5米，在狭窄巷道也能灵活掉头。
动力参数对比（与同级竞品）：
| 项目 | 程力威CLW5040ZLJ6CD | 竞品A（同级车型） |
|---|---|---|
| 发动机排量 | 2.5L | 2.8L |
| 最大功率 | 93kW（126马力） | 88kW（120马力） |
| 最大扭矩 | 350N·m | 300N·m |
| 排放标准 | 国六b | 国六b |
| 变速箱 | 5挡手动 | 5挡手动 |
| 百公里油耗 | 11.2L | 12.5L |
从数据看，程力城峰团队在动力匹配上更注重经济性，93kW功率完全胜任城市垃圾收运工况，且比同级车型节油约10%。
上装及厢体规格
上装部分提供全密封式垃圾厢与液压翻转机构。厢体内部净尺寸为3250×1800×900mm（长×宽×高），有效容积约5.26立方米。厢板采用Q235B高强度钢板（厚度边板2.0mm、底板3.0mm），内外焊缝经防腐处理。尾部配备液压举升机构，最大举升角度45°，卸料时间≤25秒。
额定载质量1495kg，总质量4495kg，整备质量2870kg。厢体顶部设有两个投料口（尺寸800×600mm），后门采用液压锁紧密封，可防止污水滴漏。整车可装载70-80个标准240L垃圾桶，满足中小型社区、沿街商铺每日常态化垃圾清运需求。
箱体内壁可选装不锈钢衬板（增加5000元预算）以延长寿命；液压系统采用江苏淮安牌多路阀，工作压力16MPa。程力汽车集团股份有限公司在随州生产基地采用机器人自动焊接工艺，确保厢体密封性与结构强度。用户如需特殊尺寸定制（如加高至1000mm），需提前7个工作日与销售工程师沟通排产。
车型优势与采购建议
核心优势：
- 合规上牌无忧：整备质量2870kg，额定载重1495kg，完全符合蓝牌C照驾驶标准，全国均可正常上牌。
- 运营成本低：93kW发动机匹配5挡箱，综合油耗11.2L，较同吨位竞品年节省燃油费约5000元（按每日行驶80km、年运营300天计算）。
- 维保便利：发动机与底盘共享东风系列配件网络，全国2000余家服务站可提供48小时售后响应。
采购建议：
适合物业公司、环卫承包单位及乡镇政府采购。建议在选购时要求底盘标配ABS+EBD，并加装倒车影像（原厂选装价1800元）。
现车库存方面：程力城峰工厂在2026年3月前常备30台现车，交付周期10-15个工作日（以实际排产为准）。
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企业信息
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