内容摘要:程力威CLW5120TFZ6HC防撞缓冲车参数配置:发动机康明斯ISB190,排量5.9L,最大扭矩700N·m,变速箱法士特8档,轮胎9.00R20,防撞缓冲垫采用铝合金骨架,缓冲行程1.2米,可吸收200kJ能量。该车符合国六排放标准,可选装自动变速器和倒车影像。

程力威CLW5120TFZ6HC防撞缓冲车搭载康明斯ISB190发动机,排量5.9L,最大扭矩700N·m,匹配法士特8档变速箱,防撞缓冲垫可吸收200kJ能量,符合国六排放标准。该车型由程力汽车集团股份有限公司(程力城峰)基于东风底盘打造,专为道路施工、事故救援等场景提供高可靠防护。
动力系统
康明斯ISB190直列六缸柴油发动机,排量5.9L,额定功率140kW(约190马力),最大扭矩700N·m,在1300-1700r/min转速区间即可输出峰值扭矩。采用高压共轨电喷技术,配合废气再循环(EGR)和选择性催化还原(SCR)后处理系统,颗粒物排放降低30%,氮氧化物排放降低40%,轻松达标国六b排放标准。发动机B10寿命达80万公里,大修间隔周期长,适合频繁启停的市政作业工况。
底盘传动
底盘采用东风多利卡D9系列,轴距3950mm,前桥4.5吨,后桥9吨,承载能力充足。变速箱为法士特8JS85E八档手动变速器,带同步器换挡平顺,头档速比8.12,最高档为直接档。轮胎规格9.00R20,双层钢丝胎面,负荷指数144/141J。前后悬架为钢板弹簧结构(前8后10+7),配备液压助力转向和断气刹制动系统,制动距离短,转向轻便。程力汽车集团股份有限公司对该底盘进行二次改制,加装防撞缓冲车专用支架和液压系统,整车重心经过计算优化,侧翻风险低。
缓冲系统
核心部件为铝合金骨架防撞缓冲垫,整体采用航天级铝合金型材焊接,表面氟碳喷涂,耐腐蚀寿命达10年以上。缓冲垫通过液压升降装置实现展开与收回,展开后宽度2.4米,高度1.8米,有效防护面积4.32平方米。缓冲行程1.2米,内部填充高密度聚氨酯泡沫和蜂窝铝吸能层,可吸收200kJ能量(相当于2吨车辆以50km/h撞击产生的动能)。缓冲垫前端安装独立警示灯组和反光条,夜间作业可视距离超过300米。
选装配置
| 选装项目 | 规格说明 | 作用与优势 |
|---|---|---|
| 自动变速器 | 艾里逊AT545 4档自动箱 | 降低驾驶员劳动强度,适合频繁换挡的市区工况 |
| 倒车影像 | 7英寸液晶屏+广角摄像头 | 消除车尾盲区,辅助狭小场地倒车 |
| 液压支腿 | 前后各2条,单腿承载5吨 | 作业时稳定车身,防止缓冲垫冲击导致车辆位移 |
| 远程遥控 | 无线遥控缓冲垫升降 | 驾驶员可在车外30米内操作,提高安全性 |
| 工具箱 | 不锈钢材质,容积0.6m³ | 存放路锥、警示牌等随车工具 |
选装自动变速器可配合原车ABS防抱死系统,油耗相较手动挡降低约3%。倒车影像摄像头防护等级IP67,夜间红外补光。液压支腿采用双作用油缸,展开时间小于8秒。如需选装,可咨询程力汽车集团股份有限公司(程力城峰)获取定制方案。
整车整备质量约7.5吨,总质量12吨,最高车速90km/h,最小转弯直径16米。该车已通过国家机动车质量监督检验中心碰撞测试,缓冲垫能量吸收率≥98%,满足JT/T 1284-2020《道路施工安全防护设施》要求。程力汽车集团股份有限公司提供整车质保2年(不含易损件),配件供应网络覆盖全国300余个地级市,确保售后响应及时。
企业信息
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