内容摘要：CLW5160ZDJD6压缩式对接垃圾车采用东风底盘，搭载Y系发动机，最大输出功率121kW，满足国六排放标准。厢体容积16立方米，选用高强度钢板，可有效提升承载能力。该车额定载质量8.5吨，卸料角≥45°，操作便捷，广泛用于城市环卫。
CLW5160ZDJD6压缩式对接垃圾车由程力专用汽车股份有限公司（品牌“程力城峰”）生产，融合东风优质底盘与高效上装系统，专为城市垃圾中转站对接转运场景设计。其核心参数以121kW功率、16立方米厢体和8.5吨额定载质量构建了经济可靠的作业能力。以下针对两大关键系统进行技术解析。
发动机与底盘
该车搭载东风原厂Y系发动机，额定功率121kW（约165马力），峰值扭矩达500N·m，动力输出平顺，可匹配城市复杂路况。发动机采用高压共轨+SCR后处理技术，排放达到国六标准，氮氧化物与颗粒物排放较国五阶段降低60%以上，符合多地环卫准入要求。
底盘部分采用东风专用环卫底盘，轴距3950mm，前桥3.6吨，后桥8吨，悬架配备多片簧结构，承载能力突出。变速箱为东风6挡手动箱，速比分配合理，兼顾起步扭矩与高速经济性。制动系统为双回路气压制动，带ABS防抱死，可确保满载8.5吨时在短距离内稳定刹停。全车标配钢丝胎，轮胎规格9.00R20，适合垃圾场、转运站等硬质路面长期重载使用。
厢体与卸料系统
厢体容积16立方米，采用高强度Q345B钢板焊接成型，板材厚度达边板4mm、底板6mm，较普通Q235钢厢体抗拉强度提升30%，可有效抵抗垃圾装载时的挤压变形。厢体经过防锈底漆+面漆双层喷涂，耐腐蚀周期延长至5年以上。后门采用液压锁紧+密封条结构，滴水不漏，避免运输途中的污水滴漏和异味扩散。
卸料系统为举升自卸式结构，油缸采用双缸举升，卸料角≥45°，可实现垃圾快速滑落。举升时间≤25秒，下降时间≤15秒，效率提升。配套的液压系统压力16MPa，油泵排量32L/min，可确保在零下15℃低温环境下仍正常工作。操作方式为驾驶室内一键液压控制，也可选装遥控操作，降低驾驶员劳动强度。
为便于横向对比，下表列出CLW5160ZDJD6关键技术参数：
| 参数项目 | 具体数值/规格 |
|---|---|
| 底盘品牌 | 东风 |
| 发动机型号 | Y系（121kW） |
| 排放标准 | 国六 |
| 厢体容积 | 16 m³ |
| 厢体材质 | Q345B高强度钢板 |
| 额定载质量 | 8.5 t |
| 卸料角度 | ≥45° |
| 轴距 | 3950 mm |
| 轮胎规格 | 9.00R20 |
| 液压系统压力 | 16 MPa |
综合来看，程力城峰CLW5160ZDJD6在动力配置、厢体耐用度和卸料效率上均达到同类产品领先水平。其121kW功率可应对城市垃圾场坡度坡道，16立方米大容积单次转运量达8.5吨，适配主流中转站挤压设备。该车型已在湖北随州程力专用汽车股份有限公司批量投产，支持定制颜色、选装高位卸料或后门开启报警等附加功能。如需了解更多配置或获取最新报价，可访问程力城峰官网https://www.chenglix.com或致电服务热线0722-3331866咨询，预约实地看车可享现车库存优先排产服务（以实际库存与排产为准）。
企业信息
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