内容摘要：CLW5180TQZE6清障车最大托牵质量25吨，托臂有效长度1.5米，使用6×4驱动形式。2025-2026款增加后托臂加强板，并可选装遥控操作，适应复杂救援场景。
基础参数
CLW5180TQZE6清障车是程力专用汽车股份有限公司针对中重型道路救援场景研发的核心车型。其基础参数如下表所示，全面满足法规与作业要求。
| 参数项目 | 数值/配置 |
|---|---|
| 驱动形式 | 6×4 |
| 最大托牵质量 | 25吨 |
| 托臂有效长度 | 1.5米 |
| 底盘品牌 | 东风（常用） |
| 发动机功率 | 约180-210kW（视底盘配置） |
| 平板尺寸（长×宽） | 6.6米×2.55米 |
| 最大起吊质量 | 5吨 |
| 作业环境温度 | -20℃～+45℃ |
| 整车外形尺寸 | 约9.5米×2.5米×3.2米 |
该车采用高强度钢材焊接的托臂与平板，承载能力经过CAE优化，额定载荷分配合理。液压系统采用双联齿轮泵，油缸带自锁阀，确保操作安全。标配LED警示灯与夜间照明灯组，适应全天候作业。
2026升级亮点
2026款CLW5180TQZE6清障车在2025款基础上完成三项关键升级：
后托臂加强板：将原12mm厚钢板增至16mm，托臂根部焊接加强筋，使25吨托牵时臂体变形量降低40%。实测连续100次满载托牵后，臂体残余变形小于0.5毫米，耐久性提升显著。
遥控操作选装：可选配2.4GHz无线遥控系统，遥控距离≥80米。操作人员可远离事故车辆5-10米进行托臂升降、伸缩及平板翻转，有效规避二次事故风险。遥控器配备急停按钮与双通道冗余，满足EN 13849标准。
液压系统优化：升级为双泵合流系统，平板升降时间从35秒缩短至22秒；液压油箱容积增至60升，配备中冷回油散热器，连续作业油温控制在65℃以下。
以上升级由程力专用汽车股份有限公司随州总部研发团队完成，已在2025年12月小批量试装验证，2026年3月起全面标配（遥控操作为选装项）。市场增加约0.8-1.2万元（视遥控配置），但综合救援效率提升约35%。
应用场景
高速公路事故救援：25吨托牵能力可覆盖大多数中型货车、客车及挂车车头。6×4驱动确保湿滑路面驱动力，配合后托臂加强板，对变形车辆实施稳定拖离。遥控操作让救援工人在安全区完成对位，尤其适合夜间、雨雪天气。
城市道路与工地保障：平板长度6.6米可承拉3轴以内的工程车辆（如小型挖掘机、装载机）。随车配备4根绑带与2个液压支腿，5分钟内可完成一辆故障挖掘机装载。程力城峰在该车型底盘预留了液压取力口，支持加装绞盘（选装3吨电动绞盘），进一步拓展多功能性。
厂区及物流园区：针对轮胎自燃、底盘断裂等复杂故障，可选装遥控功能使操作人员远离高温/机械危险区。托臂伸缩行程1.5米，端部配有高强度挂钩，可精准托牵底盘横梁或车桥，减少二次损坏。
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