内容摘要：程力威牌CLW5180ZXXBHJ车厢可卸式垃圾车提供多个配置版本，主要技术参数如下：底盘采用专用加强梁，发动机可选用玉柴YC4EG180-50或潍柴WP4.6N220E50，额定功率分别为180和220马力，匹配法士特8挡变速箱。整车外形尺寸约8500×2500×3100mm，轴距4500mm，厢体容积14-18m³。详见表。
程力威牌CLW5180ZXXBHJ车厢可卸式垃圾车是一款针对城镇垃圾转运场景设计的中重卡车型，底盘采用专用加强梁结构，承载能力与抗扭性能突出。该车提供玉柴180马力与潍柴220马力两种动力选项，均匹配法士特8挡手动变速箱，可适配14至18立方米标准垃圾厢体。以下为详细技术参数。
主要技术参数表
| 参数项目 | 标准配置（玉柴版） | 高配版（潍柴版） |
|---|---|---|
| 底盘型号 | CLW5180ZXXBHJ专用底盘 | 同左 |
| 发动机型号 | 玉柴YC4EG180-50 | 潍柴WP4.6N220E50 |
| 额定功率 | 180马力（132kW） | 220马力（162kW） |
| 排放标准 | 国五 | 国五 |
| 变速箱 | 法士特8JS85E | 法士特8JS95TE |
| 外形尺寸（mm） | 8500×2500×3100 | 8500×2500×3100 |
| 轴距（mm） | 4500 | 4500 |
| 最大总质量（kg） | 18000 | 18000 |
| 厢体容积（m³） | 14-16 | 16-18 |
| 液压系统工作压力（MPa） | 16 | 18 |
底盘与动力参数
该车型基于程力汽车集团股份有限公司自主研发的CLW5180专用底盘，车架纵梁采用高强度钢板冲压成型，局部加强处理，满足垃圾车频繁举升、重载工况要求。前桥采用6.5吨级工字梁，后桥为10吨级单级减速桥，速比5.571。悬架系统采用多片簧结构（前9后11+8），兼顾承载与舒适性。
动力系统提供两套成熟方案：玉柴YC4EG180-50为四缸机，额定转速2500rpm，最大扭矩700N·m，经济转速区间宽泛，适合城市低速工况；潍柴WP4.6N220E50为六缸机，最大扭矩850N·m，动力储备更足，适合山区或长距离转运。变速箱均为法士特8挡，带同步器，换挡轻便。两款动力均配置原厂空调、动力转向、ABS及行驶记录仪。
装载与液压系统参数
上装部分采用拉臂式自装卸结构，通过液压油缸驱动拉臂完成厢体起吊、倾翻及回位。液压系统核心元件为双联齿轮泵，额定压力16-18MPa，液压油箱容积120L。拉臂钩最大起吊能力12吨，可适配14-18m³标准垃圾厢。液压管路采用无缝冷拔钢管，耐压等级20MPa，密封件选用进口品牌。
操作方式为电控+手动双模式：驾驶员在驾驶室内通过按钮控制液压阀组实现取力、举升、下落；也可在车旁使用手动操作杆进行应急作业。整车标配液压锁止装置，防止厢体意外脱离。推荐用户根据实际垃圾密度选择厢体容积：生活垃圾可选16m³，建筑垃圾或重质垃圾建议14m³。
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