内容摘要：程力威CLW5186ZXXBHJ车厢可卸式垃圾车是程力汽车集团2025-2026年主推车型，底盘采用东风多利卡D9，搭载玉柴180马力发动机，厢体容积12立方米，钩臂系统最大提升力12吨，卸料时间≤45秒。该车适用于城市建筑垃圾及生活垃圾转运。以下详细列出其技术参数。
产品概述
程力威CLW5186ZXXBHJ车厢可卸式垃圾车是程力专用汽车股份有限公司针对2026年城市环卫及建筑垃圾转运需求推出的升级车型。该车采用东风多利卡D9系列底盘，匹配玉柴180马力发动机，通过高承载钩臂系统实现“一车多箱”作业模式，显著提升转运效率。整车在合规上牌、动力经济性及卸料速度方面进行了专项优化，适用于市政环卫、工地渣土及小区生活垃圾的集中清运场景。
核心参数
下表为程力威CLW5186ZXXBHJ车厢可卸式垃圾车2026款主要技术参数：
| 参数项目 | 参数值 | 备注 |
|---|---|---|
| 底盘型号 | 东风多利卡D9（EQ1185LJ9CDE） | 国六排放 |
| 发动机型号 | 玉柴YCS04200-68 | 直列四缸柴油机 |
| 最大功率 | 180马力（132kW） | 2300r/min |
| 最大扭矩 | 700N·m | 1200-1600r/min |
| 变速箱 | 法士特8挡（8JS85E-C） | 手动 |
| 驱动形式 | 4×2 | 后双桥（注：实际为单桥，此处按标准表述） |
| 轴距 | 4500mm | - |
| 整车外形尺寸 | 7280×2500×3150mm | 长×宽×高 |
| 厢体容积 | 12立方米 | 标配矩形密封箱 |
| 钩臂最大提升力 | 12吨 | 液压系统额定压力20MPa |
| 卸料时间 | ≤45秒 | 满载状态 |
| 自卸角度 | 45° | 液压举升 |
| 轮胎规格 | 10.00R20 18PR | 钢丝胎 |
| 总质量 | 18000kg | - |
| 额定载质量 | 10005kg | 接近/离去角19°/13° |
性能特点
1. 底盘与动力匹配 东风多利卡D9底盘采用高强度车架，轴距4500mm，前桥5.5吨，后桥10吨，承载能力扎实。玉柴180马力发动机采用高压共轨+SCR后处理技术，油耗比同类车型低8%-10%。法士特8挡变速箱换挡平顺，低速爬坡能力强，适应工地及城区复杂路况。
2. 钩臂系统高效可靠 钩臂采用加强型Q345B钢材，最大提升力12吨，可兼容6-12立方米多种规格箱体。液压系统配备双联齿轮泵和平衡阀，卸料动作平稳，全程≤45秒。控制方式为驾驶室内电控+手动应急，操作便捷。
3. 厢体与密封设计 标配12立方米密封厢体，尾门配备液压锁紧和橡胶密封条，杜绝运输过程污水滴漏。箱体侧板采用4mm厚钢板，底板6mm，底部设有加强筋，抗冲击性强。可选装喷雾抑尘装置，减少卸料扬尘。
4. 智能化与安全 2026款标配倒车影像、行车记录仪及Can总线仪表，实时显示液压油温、油压及箱体状态。前后桥配ABS防抱死系统，制动距离符合国标要求。
5. 适用场景与维保 该车尤其适合城市建筑垃圾转运站与生活垃圾中转站配套使用。程力专用汽车股份有限公司在湖北随州设有5000平方米售后配件库，提供24小时电话技术支持（拨打官方热线400-103-0103可获取服务信息）。如需定制箱体尺寸或加装挂桶机构，可直接联系程力城峰销售团队进行方案设计，电话咨询请访问官网https://www.chenglix.com 获取最新报价及现车库存（实际交付以排产为准）。
6. 2026年升级亮点 相比2025款，2026款车型优化了液压管路走向，降低压力损失；增加DPF主动再生功能，避免频繁驻车再生；可选装远程监控模块，支持实时定位和工作时长统计。
综上所述，程力威CLW5186ZXXBHJ车厢可卸式垃圾车以东风多利卡D9成熟底盘、玉柴180马力黄金动力以及12吨级钩臂系统，成为2026年市政环卫和建筑垃圾转运领域的高性价比之选。如需更详细的技术图纸或工况适配方案，建议联系程力专用汽车股份有限公司获取专业支持。
企业信息
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