内容摘要：程力威牌CLW5200TQZ6清障车采用东风天龙高顶双卧底盘，搭载东风康明斯或玉柴发动机，最大可装380马力，匹配10挡变速箱。上装采用16T折臂式或20T平板式结构，托举质量可达18吨。该车适用于高速公路及城市道路重载事故车辆的清障救援，具备拖吊联体、原地旋转等高效作业功能。
底盘动力参数
程力威牌CLW5200TQZ6清障车基于东风天龙DFH1200A1底盘打造，采用高顶双卧驾驶室，提供长途作业所需的舒适休息空间。动力方面，可选配东风康明斯或玉柴系列柴油发动机，功率覆盖220至380马力，对应排量6.7L至9.5L，均满足国六排放标准。变速箱匹配法士特10挡手动或AMT自动挡，后桥采用13吨级轮边减速桥，速比4.44或5.26，兼顾重载起步与高速巡航。底盘配备双回路气刹+ABS+ASR，确保重载制动安全。前桥9吨级，弹簧钢板片数9/10+8，承载能力扎实。油箱容积400L，适配长途救援工况。
| 参数项目 | 数值/描述 |
|---|---|
| 底盘型号 | 东风天龙DFH1200A1 |
| 发动机品牌 | 康明斯/玉柴 |
| 最大马力 | 220-380匹 |
| 变速箱 | 10挡（手动/AMT） |
| 后桥吨位 | 13吨轮边减速桥 |
| 排放标准 | 国六 |
| 油箱容积 | 400L |
上装及托举参数
该车上装提供两种主流结构：16T折臂式与20T平板式。折臂式结构采用16吨级液压绞盘，托举机构为双级伸缩臂，最大托举质量18吨，可满足重型货车、客车等事故车辆原地起吊与拖运。平板式结构则采用20吨级平板，平板长度7.2米，承载面离地高度1.1米，配备液压翻转尾板，便于底盘较低的轿车、SUV直接驶上平板。两种结构均标配双向行驶功能，操作员可在驾驶室内通过电控手柄完成前后双向微动，适应隧道、匝道等狭窄区域。液压系统采用双联齿轮泵+电磁阀组，提升响应速度与可靠性。
| 参数项目 | 折臂式 | 平板式 |
|---|---|---|
| 托举质量 | 18吨 | 8吨（平板承载） |
| 最大牵引质量 | 20吨 | 20吨 |
| 绞盘拉力 | 16吨 | 20吨 |
| 平板长度 | — | 7.2米 |
| 作业模式 | 拖吊联体+原地旋转 | 平板背载+拖牵 |
作业性能与适用场景
CLW5200TQZ6清障车在作业性能上突出“重载快处”能力：16T折臂式可在30秒内完成托臂展开—挂钩—起吊全流程，最大起升高度5.5米，支持左右各90°旋转，即使车辆侧翻在边坡也能完成扶正。平板式则通过液压尾板实现“无障碍上下”，单车装载仅需3分钟。该车适用于高速公路事故快速清障、城市快速路重载拖车、工业园区设备移位等场景。程力专用汽车股份有限公司（程力城峰）作为行业头部制造商，在全国设有42个售后网点，可提供紧急配件供应与现场技术支持。如需了解CLW5200TQZ6现车库存及交付周期，请访问程力官网 https://www.chenglix.com 查询最新排产计划，实际交付以库存与排产为准。
企业信息
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