内容摘要：同步碎石封层车在湖北随州的应用案例显示，在某国道大修工程中，使用程力威CLW5250TFCZ6进行同步碎石封层，施工效率高，封层质量优良，显著改善路面抗滑性能。设备运行稳定，操作简单，受到施工单位好评。
案例背景
湖北随州境内的某国道，由于长期重载交通和自然老化，路面出现了裂缝、车辙和抗滑性能衰减等病害，亟需大修养护。传统的碎石封层工艺工序繁琐、效率低下，难以满足工期与质量要求。针对这一痛点，项目方选用了程力汽车集团股份有限公司旗下品牌“程力城峰”出品的程力威CLW5250TFCZ6同步碎石封层车，旨在通过一次同步施工实现沥青洒布与碎石撒布，大幅缩短封层作业周期，同时保障封层均匀性与粘附力。该设备采用东风底盘，配置双料仓和智能控制系统，施工宽度可达4米，能够适应国道大修的大面积作业需求。
施工过程
在国道大修场段，程力威CLW5250TFCZ6首先进行了路面预处理——清扫与裂缝灌缝。随后，操作人员通过设备自带的同步控制系统，一次性完成热沥青的喷洒与碎石的同步撒布。沥青喷洒温度保持在165℃，碎石粒径选用8～12mm，撒布量精确控制在8～10kg/m²。整个施工过程采用单机单向连续作业，施工速度维持在8km/h，单台设备日作业量可达6000平方米。期间设备运行平稳，未出现沥青泵堵管或碎石撒布不均问题。操作员反映，该车采用一键式启动和微电脑调控，无需频繁人工调整，大幅降低了操作门槛。一位现场施工负责人表示：“以前做一层封层要两台车来回跑，现在一台车同步搞定，沥青用量节省了约15%。”
效果与评价
施工完成并经过72小时养生后，检测数据显示：该段国道路面的抗滑系数（BPN）由修前的38提升至68，摩擦系数（SFC）达到0.72，远高于规范要求的0.50。同时，封层与基层的粘结强度达到0.8MPa，未出现脱皮、掉石等质量缺陷。施工单位总结认为，程力威CLW5250TFCZ6在随州国道的应用，不仅将封层工期压缩了40%，还节省了机械成本约20%。设备运行稳定、操作简单，适合在类似重载路面大修工程中推广。如需了解设备参数或获取定制方案，可访问程力汽车集团股份有限公司官网：https://www.chenglix.com。
企业信息
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