内容摘要:程力威牌CLW5310TGYZ6供液车采用国六排放底盘,整备质量约12吨,额定载液量达20立方米。该车配备康明斯发动机,最大功率约280马力,轴距为1950+4500+1350mm,适用于油田、矿山等液体运输场景。具体参数依实际配置可能略有差异,购车前请与厂家确认。

程力威牌CLW5310TGYZ6供液车是程力汽车集团股份有限公司基于国六排放底盘打造的重型液体运输专用车,整备质量约12吨,额定载液量达20立方米,轴距1950+4500+1350mm,匹配280马力康明斯发动机,广泛用于油田压裂液、矿山抑尘水及化工介质的中长途转运。以下从整车、底盘与供液系统三部分拆解其技术参数。
整车概况与外形尺寸
整车外形尺寸为长11800mm、宽2550mm、高3800mm,采用平头排半驾驶室,承载式车架结构。整备质量12500kg,额定载质量18370kg(对应20立方米液量),总质量31000kg。罐体有效容积20.0立方米,介质密度按900kg/m³设计(水或近似液体)。该车公告型号CLW5310TGYZ6,尾部加装工作平台与爬梯,可选装防火罩等油田专用附件。外观严格执行国标,罐体两侧粘贴反光带,后部安装防撞梁。
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 外形尺寸(长×宽×高) | 11800mm×2550mm×3800mm |
| 轴距 | 1950+4500+1350mm |
| 整备质量 | 12500kg |
| 额定载质量 | 18370kg |
| 总质量 | 31000kg |
| 罐体有效容积 | 20.0立方米 |
底盘与动力系统参数
底盘选用东风天龙系列,型号DFH1310A12,排放标准国六。发动机为康明斯D6.7NS6B290型直列六缸涡轮增压柴油机,排量6.7L,最大功率290马力(213kW),最大扭矩1100N·m,匹配法士特9挡手动变速箱(9JS119TA)。前桥为双转向桥,单桥载荷6500kg;后桥为双驱动桥并装双胎,单桥载荷9000kg,速比4.875。轮胎规格12.00R20钢丝胎,带ABS防抱死系统。底盘自重约8.2吨,液压助力转向,带原厂空调与行驶记录仪。
该底盘动力充沛,低速扭矩大,适合煤矿、油田等非铺装路面重载起步。290马力调校可在1800rpm达到峰值扭矩,配合9挡变速箱,重载爬坡能力优于同级别280马力车型。燃油箱容积400L,尿素箱容积40L,满足连续作业需求。
供液系统与罐体参数
罐体采用Q235B碳钢材质,筒体壁厚6mm,封头壁厚8mm,内衬防锈防腐涂层。罐体外形为矩形圆角,内部设两道防波板,有效抑制液体冲击。罐顶部设人孔盖(DN500)及呼吸阀,底部装配Φ80mm自流卸液阀,罐体后部设置球阀控制的放液口。供液系统标配一台CLW-50/40型不锈钢离心泵,流量50m³/h,扬程40m,由底盘取力器驱动,可自吸自排。管道采用DN80无缝钢管,阀门为不锈钢球阀,操作手柄集中布置于车辆右侧工具箱内。
可选装远程液位显示、流量计、紧急切断阀等附件,满足不同介质的精细化装卸要求。罐体与底盘连接采用高强度螺栓及U型箍,单边固定间距不超过500mm,确保长途运输稳定。该车在标准工况下满载续航可达600km,适合跨区域调运液体。如需选装不锈钢罐体或加热保温层,可在订购时与程力汽车集团股份有限公司技术部门沟通定制方案,用户也可致电4001030103或访问官网https://www.chenglix.com获取最新配置及现车库存信息。
企业信息
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