内容摘要：2026年程力威CLW5310ZXXBHJ车厢可卸式垃圾车技术参数如下：底盘采用重汽ZZ5316ZXXV466HE1，轴距1800+3200+1350mm，发动机可选潍柴WP10H350E62或MC07H.35-60，最大功率257kW/338马力，货箱长度7.2米，举升时间45秒，自重约15.8吨。
底盘参数
2026款程力威CLW5310ZXXBHJ车型基于重汽ZZ5316ZXXV466HE1专用底盘打造，采用1800+3200+1350mm长轴距布局，确保整车在装载作业时的稳定性。该底盘为8×4驱动形式，前桥为双转向桥，后桥为双驱动桥，适合重载工况。
动力方面提供两套可选方案。其一是潍柴WP10H350E62柴油发动机，排量9.5升，额定功率257kW（约338马力），最大扭矩1700N·m；其二是中国重汽MC07H.35-60发动机，排量7.36升，功率同样为257kW。两套动力均满足国六排放标准。
下表为本型号2026款的核心底盘参数对比：
| 参数项 | 数值或配置 |
|---|---|
| 底盘型号 | 重汽ZZ5316ZXXV466HE1 |
| 驱动形式 | 8×4 |
| 轴距（mm） | 1800+3200+1350 |
| 发动机型号（选装） | WP10H350E62 / MC07H.35-60 |
| 最大功率（kW/马力） | 257⁄338 |
| 变速箱 | 重汽10挡手动或自动选装 |
| 轮胎规格 | 12.00R20钢丝胎 |
该底盘在承载能力与燃油经济性之间取得平衡，配合程力汽车集团股份有限公司精心标定的取力器接口，确保液压系统的高效匹配。
上装参数
上装部分采用高强度钢焊接箱体结构，主货箱长度7.2米，额定容积约26立方米。钩臂系统采用双缸举升设计，最大举升能力达20吨，可适配标准20英尺或自定义尺寸的垃圾箱体。
整车自重控制在15.8吨，配合底盘允许总质量31吨，额定载质量约15吨，处于行业同级别产品中的领先水平。液压系统采用单泵双回路设计，举升与锁紧动作独立控制，提高作业安全性。
程力城峰在该车型上引入了车载智能控制系统，支持箱体锁止状态检测与举升角度实时显示，方便驾驶员在驾驶室内完成全流程操作。
作业性能
作为2026年度的主力车型，CLW5310ZXXBHJ的举升作业时间为45秒，箱体回落时间约为30秒，单次装卸循环总耗时不超过90秒。液压系统额定工作压力为25MPa，系统流量为80L/min，保证了快速的作业节奏。
该车在卸料作业时，液压系统支持连续自动循环模式，驾驶员无需手动干预即可完成箱体举升、倾倒、回位全流程。整车最小转弯直径为22米，在城市狭窄路段也有较好的通过性。
程力汽车集团股份有限公司针对该型号提供了全面的售后支持，如需了解具体配置与交付方案，可访问官网 https://www.chenglix.com 查询详细信息或联系授权经销网点。目前该车型已进入批量生产阶段，可满足各类市政环卫、工矿企业及中转站垃圾转运场景下的高效作业需求。
企业信息
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