内容摘要：程力威牌CLW5310ZXXZ6车厢可卸式垃圾车是2025-2026年主推车型，搭载东风天龙底盘，匹配康明斯290马力发动机，拉臂钩最大提升载荷35吨，车厢容积可达20方，采用电控液压系统，操作效率高。适用于城市垃圾中转和大型厂矿废物转运。
一、技术参数概述
程力威牌CLW5310ZXXZ6车厢可卸式垃圾车（2026款）由程力专用汽车股份有限公司制造，基于东风天龙VL底盘打造，满足国六排放标准。整车最大总质量31吨，整备质量13.5吨，额定载质量17.37吨。拉臂钩最大提升能力35吨，适配车厢容积16-20立方米。电控液压系统支持遥控操作，装卸循环时间约45秒，较上一代效率提升20%。主要参数见下表：
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 底盘型号 | 东风天龙VL（DFH1310A10） |
| 发动机型号 | 康明斯B6.7NS6B290 |
| 排量/功率 | 6.7L / 290马力（213kW） |
| 排放标准 | 国六 |
| 最大总质量 | 31000kg |
| 整备质量 | 13500kg |
| 额定载质量 | 17370kg |
| 拉臂钩提升能力 | 35吨 |
| 车厢容积范围 | 16-20m³ |
| 液压系统类型 | 电控多路阀 |
| 操作方式 | 驾驶室内+遥控 |
二、底盘与动力系统
该车采用东风天龙VL 8×4载货底盘，轴距为1850+4600+1350mm，前桥为双转向，后桥为双驱动。匹配康明斯B6.7NS6B290直列六缸柴油机，额定转速2200rpm，最大扭矩1200N·m（1200-1600rpm）。变速箱为法士特10JSD120B（10挡手动），带同步器。后桥速比4.625，轮胎规格12.00R20钢丝胎，标配ABS、动力转向、空调、中控锁。底盘布局紧凑，预留液压取力口及电控接口，便于上装对接。
动力系统核心优势：
- 国六排放：采用DOC+DPF+SCR后处理，无再生担忧。
- 290马力：满载起步、爬坡动力充足，适应城市及矿山工况。
- 油耗经济：综合工况百公里油耗约28-32L（标载）。
三、拉臂钩及车厢系统
拉臂钩系统由程力城峰自主设计，采用高强度合金钢制造，提升能力35吨，可适配18-20方标准车厢或压缩式对接车厢。核心特点：
- 快速装卸：电控液压系统驱动，1个循环（卸箱+装箱）约45秒，遥控操作距离50米内，提升作业安全性。
- 自锁机构：钩臂旋转到位后自动锁定，防止运输中脱钩。
- 防摆装置：车厢底部配备导向轮及限位块，减少货物晃动。
- 液压系统：双联齿轮泵配合多路阀，工作压力16MPa，液压油箱容积120L。
车厢部分（20方标准型）采用Q345B钢板焊接，底板厚5mm，边板厚4mm，后门液压锁紧密封。适用于医疗垃圾、生活垃圾、建筑垃圾等密闭转运。
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