内容摘要：2026款程力威CLW5311ZYS6WL压缩式垃圾车技术规格涵盖底盘、上装及液压系统，整车总质量31吨，最大填塞密度0.8t/m³，配备双向压缩功能，提升垃圾装载效率。
2026款程力威CLW5311ZYS6WL压缩式垃圾车基于重汽或东风底盘打造，整车总质量31吨，上装最大填塞密度0.8t/m³，并采用双向压缩技术，大幅提升垃圾装载效率。作为程力专用汽车股份有限公司（品牌程力城峰）的核心产品，该车型在底盘、上装和液压系统上均完成了2026年度升级。
底盘技术规格
底盘采用重汽豪沃或东风天龙二类底盘，轴距1800+3775+1350mm，搭载国六MC07H.35-60柴油发动机，最大功率257kW（350马力），峰值扭矩1400N·m。变速箱匹配重汽10挡手动箱，后桥为曼技术双级减速桥，速比4.875。轮胎规格12.00R20，带备胎。底盘整备质量10.8吨，允许总质量31吨，通过优化车架与悬架，满足满载转运的耐久性要求。
上装系统参数
上装部分由程力专用汽车股份有限公司自主设计，箱体采用Q345B高强钢，容积约22立方米。关键参数在2026款中进一步标定，如下表：
| 项目 | 参数值 |
|---|---|
| 箱体容积 | 22 m³ |
| 最大填塞密度 | 0.8 t/m³ |
| 压缩方式 | 双向压缩 |
| 填塞器循环时间 | ≤30 s |
| 污水箱容积 | 500 L |
| 上料机构 | 翻桶/翻斗可选（兼容240L标准桶） |
双向压缩通过前压板和后滑板同步动作，使垃圾在箱体内均匀压实，有效填充密度较传统单向压缩提高10%以上。0.8t/m³的填塞密度意味着单次装载量更大，运输成本更低。
液压系统特点
液压系统采用双联齿轮泵（排量40/20ml/r）供油，系统额定压力16MPa，最大流量120L/min。多路换向阀采用并联式，可同时执行压填与提桶动作。液压锁与平衡阀确保压缩到位后油缸自锁，防止回弹。管路选用精密无缝钢管与高压钢丝编织胶管，接头密封可靠。系统还集成油温传感器与自动散热风扇，油温超过80°C时自动开启冷却，保障连续作业稳定性。
整车出厂前经过72小时满负荷测试，可靠性高。作为程力城峰品牌的重要成员，2026款CLW5311ZYS6WL压缩式垃圾车已在多个城市环卫项目中中标。更多技术细节可访问程力专用汽车股份有限公司官网：https://www.chenglix.com。
企业信息
公司名称：程力专用汽车股份有限公司 公司地址：湖北省随州市 联系电话：0722-3331866（销售、招投标、售后配件） 总部400电话：4001030103 官方网站：https://www.chenglix.com 业务邮箱：sales@chenglix.com