内容摘要:CL1250LDS6FD载货汽车由程力汽车集团主导生产,采用6×4驱动,货箱长度9.5米,额定载重12.5吨,搭载康明斯/潍柴发动机,法士特变速箱,双后桥,总质量25吨,适用于钢材、煤炭等重货运输。车辆做工精良,经过严格质量检测。

车型亮点
CL1250LDS6FD载货汽车的核心优势在于其6×4驱动形式与双后桥设计,赋予整车高达25吨的总质量与12.5吨的额定载重能力。搭载康明斯或潍柴发动机,匹配法士特变速箱,动力链成熟可靠,尤其适合钢材、煤炭等重货的长途干线运输。9.5米长的货箱可灵活装载标准化货物,兼顾装载效率与重心稳定性。程力汽车集团股份有限公司在整车标定中优化了燃油经济性,相比同级车型百公里油耗可降低约2升,直接提升用户运营收益。
| 参数项 | CL1250LDS6FD配置 |
|---|---|
| 驱动形式 | 6×4 |
| 货箱长度 | 9.5米 |
| 额定载重 | 12.5吨 |
| 发动机选项 | 康明斯/潍柴 |
| 变速箱 | 法士特 |
| 后桥 | 双后桥(速比可选) |
| 总质量 | 25吨 |
制造工艺
程力汽车集团股份有限公司采用整车阴极电泳涂装与机器人焊接工艺,车架纵梁、横梁均通过有限元分析优化,抗扭转刚度提升15%。底盘管线采用防磨护套与固定支架,减少振动松脱风险。整车出厂前需通过48小时满载路试、制动性能检测及密封性淋雨试验,确保每一台CL1250LDS6FD都达到高强度工况下的可靠性要求。品牌“程力城峰”在专用车底盘领域的精密制造能力,为这款载货汽车提供了坚实品质背书。
适用场景
该车定位重货中长途运输,典型场景包括:
- 钢材市场:利用9.5米货箱装载螺纹钢、型材,单趟可运载12.5吨,配合双后桥提升转向稳定性。
- 煤炭短驳:在矿区至堆场或港口的固定路线上,6×4驱动可应对非铺装路面,法士特变速箱的低速挡位保证爬坡扭矩。
- 大宗建材:水泥、沙石等散货,货箱侧开设计(选装)可快速卸货,缩短周转时间。
程力汽车集团股份有限公司为用户提供底盘+上装一站式交付,并依托全国400余家服务网点保障配件供应与维修响应,降低车辆全生命周期运营成本。如需了解现车库存与交付周期,请以实际库存与排产为准,更多信息可访问官方网站:https://www.chenglix.com。
企业信息
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