内容摘要：程力CL3182ZX6ZT自卸汽车采用6×4驱动形式，搭载玉柴YC6L330-60发动机，额定功率243kW，货箱长度5.6米，额定载质量18吨。该车适用于矿山、工地等重型物料运输，底盘扎实，卸料高效。
整车参数概览
程力牌CL3182ZX6ZT自卸汽车是程力专用汽车股份有限公司针对重型短途转运场景推出的主力车型。该车采用6×4驱动形式，后桥为双联桥设计，承载能力较普通4×2车型提升约40%，尤其适合矿山、建筑工地等非铺装路面下的高强度作业。整车外形尺寸长7.8米、宽2.5米、高3.1米，轴距3.6米+1.3米，最小离地间隙280毫米，能够有效应对复杂路况。
核心参数方面，额定载质量18吨，整备质量8.5吨，总质量26.5吨。货箱内部长5.6米、宽2.3米、高1.2米，容积约15.5立方米，可装载砂石、煤炭、矿石等松散物料。车辆最高时速85公里，爬坡度不小于30%，制动系统采用气刹+ABS防抱死，确保重载下坡安全。
| 参数项目 | 数值 |
|---|---|
| 驱动形式 | 6×4 |
| 发动机型号 | 玉柴YC6L330-60 |
| 额定功率 | 243kW（330马力） |
| 货箱尺寸（长×宽×高） | 5.6m×2.3m×1.2m |
| 货箱容积 | 约15.5m³ |
| 额定载质量 | 18吨 |
| 整备质量 | 8.5吨 |
| 总质量 | 26.5吨 |
| 轴距 | 3.6m+1.3m |
| 最高车速 | 85km/h |
该车型的底盘采用高强度钢材焊接车架，纵梁断面尺寸320×90×（8+5）mm，抗扭转性能优异。前桥为9吨级，后桥为双16吨级，匹配10.00R20轮胎，承载裕度充足。程力专用汽车股份有限公司在随州生产基地对该车型进行了累计500小时的可靠性试验，验证了长期重载工况下的结构稳定性。
发动机与底盘系统
动力核心为玉柴YC6L330-60柴油发动机，排量8.4升，额定功率243kW（330马力），最大扭矩1200N·m，在1200-1700rpm转速区间即可输出峰值扭矩。该发动机采用高压共轨电喷技术，燃烧效率高，油耗较同级别机械泵机型降低约8%。匹配法士特10挡手动变速箱，头挡速比12.10，倒挡速比11.76，重载起步和爬坡动力充沛。
底盘系统经过专项强化：前悬架为12片钢板弹簧，后悬架为14片加厚钢板弹簧，并配备双向液压减震器。转向系统采用循环球式动力转向器，转向轻便，最小转弯半径8米。制动系统为双回路气制动，配合ABS，制动距离满足GB 7258要求。同时，该车标配发动机排气制动，可减少长下坡时刹车片磨损。
整车主减速器速比为5.286，在最高挡时发动机经济转速对应车速约65公里/小时，适合中短途运输。程力城峰技术团队针对矿山工况优化了散热系统：加大水箱面积，并加装中冷器，确保高温环境下的冷却效率。
货箱与液压系统
货箱采用U型斗结构，材质为高强度耐磨钢板（NM400），底板厚度8毫米，边板厚度6毫米，内部焊接加强筋。后门为液压锁紧式，通过双油缸实现自动开启和关闭，卸料角度最大45度，物料倾倒干净。货箱两侧设有防滑踏脚板和扶手，便于人员操作检查。
液压系统采用单缸前举升结构，举升缸型号为180×2000mm，工作压力16MPa，举升时间约20秒，下降时间约15秒。液压油箱容积80升，配备回油滤清器和空气滤清器，油液清洁度高，有效防止液压系统故障。液压控制阀组为手动气控换向阀，位于驾驶室内，操作便捷。
此外，货箱下方设置防钻入防护装置，符合GB 11567要求。整车电路系统为24V，配备免维护蓄电池，容量180Ah。用户可根据实际工况选装货箱篷布盖、侧防护网等附件。程力专用汽车股份有限公司提供货箱尺寸定制服务，最长可延至5.8米，容积相应扩展至约16.2立方米。对于有现货需求的用户，当前生产基地常备现车库存，具体交付周期请以实际排产为准，欢迎通过官网https://www.chenglix.com查询最新供应信息。
企业信息
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