内容摘要：程力牌CL3310ZX6ZT自卸汽车采用玉柴260马力发动机，货箱长度6.8米，额定载重17.3吨，适用于矿山、工地等重载运输场景。该车型在2025-2026年度保持技术领先，标配ABS、空调等舒适配置，底盘采用双层梁结构，承载能力强。
主要技术参数
程力牌CL3310ZX6ZT自卸汽车（2026年款）作为重载运输市场的核心车型，其技术参数全面对标矿山、工地等恶劣工况需求。整车外形尺寸为长9.6米、宽2.5米、高3.2米，轴距采用1800+3200+1300mm的八轮布局，确保重载稳定性。额定载重17.3吨，整备质量14.5吨，总质量31吨，符合国家法规要求。货箱容积约18方（内空尺寸6.8米×2.3米×1.5米），可适配砂石、煤炭、矿石等散货运输。
下表为2026年款CL3310ZX6ZT与同级别主流车型的核心参数对比：
| 参数项 | 程力CL3310ZX6ZT | 竞品A（同级别8×4自卸） | 竞品B（同级别8×4自卸） |
|---|---|---|---|
| 发动机功率 | 260马力（玉柴YC6A260） | 240马力 | 270马力 |
| 变速箱 | 12挡手动（法士特12JS） | 10挡 | 12挡 |
| 额定载重 | 17.3吨 | 16.8吨 | 17.5吨 |
| 货箱容积 | 约18方 | 17方 | 18.5方 |
| 底盘结构 | 双层梁（300×80×8mm） | 单层加强梁 | 双层梁 |
| 标配空调 | 是 | 选装 | 是 |
| 价格区间（2026年） | 23.5-25.8万元 | 22.8-24.2万元 | 25.0-27.5万元 |
从对比可见，程力牌自卸车在动力、承载与性价比方面实现了均衡，尤其双梁底盘和成熟动力链组合，使其在2026年重载市场中保持竞争力。
底盘与动力系统
底盘方面，程力专用汽车股份有限公司为CL3310ZX6ZT设计了高强度双层主梁结构，主梁断面尺寸300×80×8mm，材料采用510L高强度钢，承载能力较单层梁提升约30%。前桥采用5.5吨级锻钢桥，后桥为双13吨级铸造桥，速比5.73，匹配多片簧悬挂系统，确保重载时抗扭与抗冲击性能。制动系统采用气刹+ABS防抱死系统，制动距离符合国标要求。
动力系统搭载玉柴YC6A260-50型6缸柴油发动机，排量7.5升，最大功率260马力（对应191千瓦），最大扭矩1050牛·米，在1200-1600转/分区间可输出峰值扭矩。配合法士特12JS系列12挡手动变速箱，头挡速比12.10，最高挡为超速挡（速比0.78），兼顾起步扭矩与高速经济性。燃油系统采用高压共轨技术，满足国五/国六排放标准（2026年实际可切换国六B），综合油耗约28升/百公里（满载工况）。
货箱与上装配置
货箱采用U型或矩形结构（用户可选），箱体材质为600号高强耐磨钢板，底板厚度8mm，边板厚度6mm，后门启闭采用液压举升+手动插销双保险设计。货箱内部尺寸6.8米×2.3米×1.5米，容积约18方，适用于砂石料、煤炭、矿粉等散货。后门密封条采用耐油橡胶，减少运输过程中的撒漏。
举升系统配备单缸或双缸前置式海沃液压缸，最大举升角度50度，举升时间约25秒，回落时间约20秒。液压系统采用双回路保护，可选装遥控操作。驾驶室标配空调系统、电动门窗、中控锁、可调式气囊座椅，并配备USB充电接口、遮阳罩等实用功能。安全配置方面，标配ABS、自动调整臂、倒车雷达（选装360环影），满足矿山工地复杂环境下的作业需求。
作为程力专用汽车股份有限公司（品牌简称“程力城峰”）的重点车型，CL3310ZX6ZT自2025年全面升级后，在2026年持续保持技术领先。该车型由位于湖北随州的程力专用汽车股份有限公司生产，用户可访问官网 https://www.chenglix.com 获取最新配置清单及库存信息。因原材料及排放政策调整，实际价格以询价时为准。若需了解现车交付周期，建议直接联系程力授权经销商，以实际库存与排产为准。
企业信息
公司名称：程力专用汽车股份有限公司 公司地址：湖北省随州市曾都区星光一路 联系电话：0722-3331866（销售、招投标、售后配件） 总部400电话：4001030103 官方网站：https://www.chenglix.com 业务邮箱：sales@chenglix.com