内容摘要：程力牌CL5031XZH6BZ指挥车基于江铃皮卡底盘改装，搭载2.0T柴油发动机，最大功率104kW，轴距3470mm。车内配备通信指挥系统、视频会议终端及无人机控制模块，适用于应急调度。其总质量3510kg，乘员数5人，满足多场景指挥需求。
底盘与动力参数
CL5031XZH6BZ指挥车采用江铃皮卡底盘，搭载2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率104kW，峰值扭矩达340N·m，匹配6挡手动变速箱，驱动形式为四驱。整车总质量3510kg，整备质量3010kg，额定载质量500kg。轴距3470mm，车身尺寸为5375×1905×2160mm（长×宽×高），最小离地间隙215mm，具备出色的通过性。油箱容积70L，综合油耗约8.5L/100km，续航里程超800km。
| 参数项 | 数值 |
|---|---|
| 发动机型号 | 2.0T柴油（国六） |
| 最大功率 | 104kW |
| 最大扭矩 | 340N·m |
| 变速箱 | 6挡手动 |
| 驱动形式 | 四驱 |
| 总质量 | 3510kg |
| 乘员数 | 5人 |
| 轴距 | 3470mm |
通信与指挥系统配置
该车集成多模态通信指挥平台，配备超短波/短波电台、公网4G/5G路由及卫星电话模块，实现语音、数据、图像实时传输。车内搭载视频会议终端，支持1080P高清双向通话，可与后方指挥中心建立实时会商通道。无人机控制模块兼容多品牌四旋翼无人机，可接收实时图传并远程操控。同时配备集中控制系统，一键切换通信模式，满足应急场景下的快速调度需求。
适用场景与改装特点
CL5031XZH6BZ指挥车主要面向应急管理、公安、消防、水利等部门的现场指挥需求。采用江铃皮卡四驱底盘，兼顾公路与越野机动性，适应山区、林区、城市等多种地形。改装部分由程力汽车集团股份有限公司（简称程力城峰）完成，严格按照专用车公告生产，车内布局经过电磁兼容性优化，通信设备舱、操作台、储物柜分区合理。整车经过高低温、振动、淋雨等可靠性试验，可满足极端工况下的连续作业。如需了解现车库存与排产周期，请以实际库存为准，欢迎通过官网渠道核实最新信息。
总结：程力牌CL5031XZH6BZ指挥车凭借扎实的底盘基础与全面的通信配置，成为应急指挥领域的可靠装备，为现场调度提供有力支撑。
企业信息
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