内容摘要:程力牌CL5032ZXXBEV纯电动车厢可卸式垃圾车采用永磁同步电机,额定功率70kW,峰值功率120kW,匹配磷酸铁锂电池,电池容量86kWh,续航里程超过200km。车厢可卸式结构支持快速换箱,提升转运效率,主要应用于城市生活垃圾收集与转运。

整车基本参数
程力牌CL5032ZXXBEV纯电动车厢可卸式垃圾车基于微卡底盘平台开发,采用永磁同步电机驱动系统,额定功率70kW,峰值功率120kW,最高设计时速90km/h。整车外形尺寸为4550×1680×2050mm,轴距2800mm,整备质量1950kg,额定载质量1200kg,总质量3150kg。该车符合国家纯电动环卫车辆标准,零排放、低噪音,适合城区街道及居民小区作业。
下表列出该车的核心整车参数:
| 参数项目 | 数值/描述 |
|---|---|
| 外形尺寸(mm) | 4550×1680×2050 |
| 轴距(mm) | 2800 |
| 整备质量(kg) | 1950 |
| 额定载质量(kg) | 1200 |
| 总质量(kg) | 3150 |
| 驱动电机类型 | 永磁同步电机 |
| 额定功率(kW) | 70 |
| 峰值功率(kW) | 120 |
| 最高车速(km/h) | 90 |
| 续航里程(km) | ≥200 |
动力电池系统
车辆匹配磷酸铁锂电池组,标准容量86kWh,能量密度140Wh/kg以上。电池系统具备IP67防护等级,支持快速充电模式,从20%充至100%约需1.5小时。整车配备电池管理系统(BMS),具备过充、过放、高温保护功能,确保冬季低温环境下仍可正常启动及行驶。续航超过200km可满足单日多频次收集转运任务,综合电耗约0.35kWh/km,经济性显著优于同级别燃油车型。
上装及箱体配置
车厢可卸式设计是该车核心作业机构,搭载高强度钩臂系统,液压系统工作压力16MPa,单次换箱时间不超过60秒。标配箱体容积4.5立方米,采用Q345B高强度钢板焊接,内部防腐处理,密封性能优异,有效避免运输过程中污水滴漏。箱体与底盘分离后,车辆可快速对接多个垃圾中转站预设箱体,实现“一车多箱”高效作业模式。该配置特别适用于城区生活垃圾收集点、物业小区、校园等场景的集中转运。
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企业信息
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