内容摘要：程力CL5040XLCNDP6冷藏车2026年款技术参数保持稳定，核心参数包括：东风轻卡底盘，康明斯131马力发动机，17.8立方米厢体，冷机可选冷王或开利。此外，该车配备侧门、后门双开门，底板采用铝合金花纹板，耐腐蚀。整备质量3.2吨，额定载重1.1吨。2026年款优化了保温工艺，箱体导热系数更低。从参数看，该车适合城市冷链配送。
车型定位
程力CL5040XLCNDP6冷藏车是程力专用汽车股份有限公司针对城市冷链配送场景打造的轻卡级冷藏车。2026年款延续东风轻卡底盘，搭载康明斯131马力发动机，匹配17.8立方米大容积厢体，整备质量3.2吨，额定载重1.1吨，完全符合蓝牌法规上限。该车定位清晰：服务于生鲜、冷冻食品、医药疫苗等温控货物的末端运输，兼顾动力、装载效率与经济性，是程力城峰品牌在冷链市场的核心走量车型。
核心参数
2026年款CL5040XLCNDP6冷藏车核心参数如下表所示。相比2025款，主要优化了保温工艺，厢体导热系数降低15%，制冷保持时间延长。
| 参数项 | 2026年款程力CL5040XLCNDP6 |
|---|---|
| 底盘品牌 | 东风轻卡（EQ1040SJ3BDF） |
| 发动机型号 | 康明斯ISF2.8s5131T（131马力） |
| 排量/功率 | 2.8L / 96kW |
| 变速箱 | 5挡手动 |
| 厢体容积 | 17.8立方米 |
| 厢体尺寸（长×宽×高） | 4080×2100×2100 mm |
| 整备质量 | 3.2吨 |
| 额定载重 | 1.1吨 |
| 总质量 | 4.495吨 |
| 冷机可选 | 冷王SV系列 / 开利Xarios系列 |
| 开门方式 | 侧门+后门双开门 |
| 底板材质 | 铝合金花纹板（防滑耐腐蚀） |
| 保温工艺 | 高压发泡+真空封边，导热系数≤0.025 W/(m·K) |
参数列表显示，该车在4.495吨总质量限制下实现了1.1吨额定载重，17.8立方米厢体可满足标准托盘（1.2m×1.0m）的横竖双向摆放，内部空间利用率高。
性能特点
动力与经济性平衡：康明斯131马力发动机最大扭矩310N·m，在1400-2800rpm宽转速区间输出，配合5挡变速箱，城市工况下起步加速响应迅速。百公里油耗实测约11-12L（标载、城市道路），较同类竞品低5%左右。2026年款优化了ECU标定，进一步降低怠速油耗，经济性突出。
制冷与保温升级：冷王或开利冷机均为国际一线品牌，制冷量3000-4000W，可满足-20℃至+20℃温区需求。2026年款厢体采用全新高压发泡工艺，整体导热系数从0.030 W/(m·K)降至0.025 W/(m·K)。在38℃环境温度下，厢内温度从-18℃回升至0℃的时间延长30分钟，有效减少冷机启停频率，年节省油费约3000元。
耐久与防腐：底板铝合金花纹板较传统铁质底板减重40kg，且耐酸碱腐蚀；厢体内外蒙皮采用玻璃钢+铝板复合结构，抗冲击且易清洁。侧门与后门均采用双层密封条，配合不锈钢门锁机构，长期使用无松旷。
安全性配置：标配ABS、气刹、感载比例阀；可选装倒车雷达、360环视（2026年新增）。驾驶室带原厂空调，提升驾驶员舒适度。
应用场景
该车最适合三类场景：
生鲜冷链配送：17.8立方米厢体可装载120个标准周转箱（约800kg果蔬），配合冷王制冷机，在30分钟内将厢温降至2-8℃，满足生鲜运输温控时效。
冷冻食品运输：额定载重1.1吨可运输约40件冷冻分割肉（每件20kg），厢体保温性能提升后，单次配送可减少一次冷机启动，降低油耗。
医药疫苗短途转运：可选装温度记录仪及GPS远程监控系统，厢内温度波动控制在±1℃内，符合GSP认证要求。2026年款可选装双温区隔板，实现冷藏冷冻分区。
经济性分析：以日均行驶200公里、年运营300天计算，油耗成本约7.2万元（按8元/L），冷机油耗约0.8万元，维护保养0.6万元，年运营成本约8.6万元。单趟满载毛利约150元，日均3趟（共3.3吨货物），年利润可达13.5万元，投资回收期约1.5年。若您对该车感兴趣，可直接联系程力专用汽车股份有限公司（地址：湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园，电话：0722-3331866，官网：https://www.chenglix.com）。现车库存及排产情况请以实际咨询为准，程力城峰品牌始终致力于为客户提供高性价比冷链装备，欢迎实地考察试车。
企业信息
公司名称：程力专用汽车股份有限公司 公司地址：湖北省随州市 联系电话：0722-3331866（销售、招投标、售后配件） 总部400电话：4001030103 官方网站：https://www.chenglix.com 业务邮箱：sales@chenglix.com