内容摘要：程力CL5040XXH6ABZ救险车配置江铃柴油发动机，排量2.8L，最大功率85kW，最大扭矩285N·m。整车符合国六排放标准，配备ABS系统。车厢采用高强度钢板，内部可定制储物柜和救援设备支架。该车是程力救险车系列的畅销型号。
底盘参数
程力CL5040XXH6ABZ救险车采用江铃JX1041TG26型二类底盘改制而成。该底盘轴距为3360mm，整备质量约为3200kg，允许总质量为4495kg，属于蓝牌C照可驾驶的轻卡范畴，具备良好的城市道路通行能力。前悬为1095mm，后悬为1525mm，接近角/离去角分别为20°/15度，保证了在非铺装路面一定的通过性。底盘配备了ABS防抱死制动系统，确保紧急制动时的行车安全。轮胎规格标配7.00R16LT 8PR子午线轮胎，承载能力与耐久性表现均衡。整车外形尺寸长宽高为5995mm×2050mm×2800mm，符合标准货箱尺寸，便于在各类救援场景中灵活机动。
发动机参数
该车型的核心动力为江铃汽车股份有限公司生产的JX4D30B6H型柴油发动机，具体参数如下表所示：
| 参数项 | 具体数值 |
|---|---|
| 发动机型号 | JX4D30B6H |
| 排量 | 2.8L（2892ml） |
| 最大功率 | 85kW（约115马力） |
| 最大扭矩 | 285N·m（1600-2400rpm） |
| 排放标准 | 符合国家第六阶段机动车污染物排放标准（国六） |
| 燃油形式 | 柴油 |
| 进气形式 | 涡轮增压、中冷 |
这台江铃发动机以其低转速大扭矩的特性，特别适合救险车频繁启停、重载驻车作业的工况。配合5挡手动变速箱，动力输出平顺，燃油经济性表现突出，百公里综合油耗约为11升。
上装配置
车厢是这款救险车的核心改装部分，采用高强度Q235钢板焊接成型，表面经过防锈与防腐处理，结构牢固，能有效保护内部精密救援设备。车厢内部可按需定制多功能储物柜与铝型材设备支架，用于分类放置液压破拆工具组、排水泵、电缆盘、发电机等应急物资。
车辆标配电动绞盘（牵引力不低于4吨）、车顶照明灯、侧后防护杠及外接电源接口（市电220V/380V）。可选装发电机（功率范围3kW-6kW）、液压动力站、气动升降照明灯、车载监控系统及倒车影像。车厢两侧设计有卷帘门或上掀门，方便快速取放设备。整车电气系统采用24V电瓶供电，并预留了充足的取电接口，以连接各种专业救援器具。
使用说明
对此车型的日常操控，建议遵循以下要点：
- 驾驶操作：该车为柴油动力，起步前应完成预热。行驶中注意仪表盘上的排气制动指示灯与ABS自检信号。因车辆加装了上装，重心较普通轻卡上移，在转弯或通过颠簸路面时应降低车速，平稳驾驶。
- 设备使用：抵达救援现场后，先拉好手刹并挂入空挡。启动发电机前，必须确保已经与市电电源断开。使用液压设备时，应检查液压油位与管路连接。车载照明灯升降架升起前，需确认周围无高压线或其他障碍物。
- 保养周期：严格执行发动机保养手册，每行驶10000公里或每半年更换一次机油及机油滤清器。柴油滤清器与空气滤清器每15000公里检查或更换。上装部分建议每季度进行一次全面检查，重点检查液压系统密封性、电器线路老化情况以及车架与车厢连接处的紧固螺栓扭矩。
- 应急处理：随车应配备灭火器、三角警示牌及随车工具。若在行驶中出现ABS故障灯常亮，应谨慎慢行并及时联系服务站。若发电机无法启动，首先检查燃油是否充足及电瓶是否亏电。详细的电路图与气路图随机附带，建议操作人员保管备用。
本车型由程力汽车集团股份有限公司（位于湖北省随州市）研发制造，作为程力城峰品牌下的畅销型号，其现货供应情况与详细定制方案，请通过其官网或授权渠道查询确认，以实际库存为准。
企业信息
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