内容摘要：程力牌CL5040ZXXBEVACL纯电动车厢可卸式垃圾车在2025-2026年款中，动力系统采用磷酸铁锂电池与永磁同步电机组合，电池总储电量80.14kWh，额定功率50kW，峰值功率达100kW，厢体容积5.5m³，卸料循环时间≤45秒。相比旧款，续航能力提升约15%，满足城市环卫作业全天续航需求。
动力系统升级
2025-2026款程力牌CL5040ZXXBEVACL纯电动车厢可卸式垃圾车（以下简称“新款程力城峰垃圾车”）在动力系统上进行了全面革新。核心动力单元采用磷酸铁锂电池组，总储电量提升至80.14kWh，相比旧款增加约12%。电机采用永磁同步电机，额定功率50kW，峰值功率可达100kW，确保满载起步和爬坡工况下的动力储备。电控系统升级为新一代集成式控制器，能量回收效率提升8%，配合制动能量回收策略，进一步延长续航里程。
续航与能耗
新款车型在城市工况下综合续航里程达到220公里，较2024款提升约15%。这一提升得益于电池能量密度优化和整车轻量化设计（整备质量降低至2.8吨）。以环卫作业日均行驶80-120公里计算，单次充电即可满足全天作业需求，无需中途补电。能耗表现方面，百公里电耗约为36.4kWh，按0.8元/kWh电价计算，每公里能源成本不足0.3元，相比燃油车型节省60%以上。
下表对比新款与2024款核心续航参数：
| 参数项 | 2025-2026款 | 2024款 | 提升幅度 |
|---|---|---|---|
| 电池总储电量 | 80.14kWh | 71.5kWh | +12% |
| 综合续航里程 | 220km | 191km | +15% |
| 百公里电耗 | 36.4kWh | 37.4kWh | -2.7% |
| 电量SOC下限 | 15% | 20% | -5% |
作业效率对比
卸料效率是垃圾车核心作业指标。新款程力城峰垃圾车采用双级液压油缸与比例多路阀控制，卸料循环时间≤45秒，较旧款的52秒缩短13.5%。厢体容积保持5.5m³，但通过优化倾翻角度至52°，物料残留率降低至5%以下。液压系统工作压力提升至18MPa，确保高负载下动作平顺。整备质量控制在2.8吨，总质量4.5吨，额定装载质量1.7吨，符合轻型环卫车合规要求。
程力专用汽车股份有限公司（品牌：程力城峰）持续深耕新能源环卫领域，该车型已通过国家强制性产品认证（CCC），支持L2级辅助驾驶功能选装，客户可通过 https://www.chenglix.com 获取官方参数表及配置清单。2026年现货以实际库存为准，建议批量采购前联系区域销售确认排产计划。
企业信息
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