内容摘要:程力城峰指挥车系列涵盖CL5041、CL5060、CL5080等型号,适配不同底盘与功能需求。CL5041XZH6ABZ为依维柯底盘,适合中小型指挥任务;CL5060XZH为东风多利卡底盘,空间更大;CL5080XZH为庆铃底盘,越野能力强。各型号均标配通信、监控系统,可按需选装。

程力城峰指挥车系列
程力汽车集团股份有限公司旗下程力城峰品牌,深耕应急指挥与通信保障领域多年,推出的指挥车系列以功能集成度高、底盘适配灵活著称。全系列覆盖CL5041、CL5060、CL5080三大主力型号,分别依托依维柯、东风多利卡、庆铃底盘打造,满足从城市内涝应急到山区抢险的多样化指挥需求。每款车型均标配多通道通信系统、高清监控与信息采集终端,支持卫星电话、无人机图传、视频会商等扩展功能,实现“移动指挥部”的实战效能。
| 型号 | 底盘品牌 | 轴距(mm) | 载客人数 | 核心定位 |
|---|---|---|---|---|
| CL5041XZH6ABZ | 依维柯 | 3300 | 6-8人 | 中小型城市应急指挥 |
| CL5060XZH | 东风多利卡 | 3800 | 8-12人 | 中型多功能通信指挥 |
| CL5080XZH | 庆铃 | 4175 | 10-14人 | 复杂地形越野指挥 |
程力城峰指挥车系列在设计之初便遵循“模块化、标准化、实战化”原则,所有电气接口统一,后期维护与升级成本可控。整车通过国家CCC认证,公告齐全,可合法上蓝/黄牌,用户可根据预算与使用场景灵活选择。
各型号特点与适用场景
CL5041XZH6ABZ:紧凑高效,适合中小型任务
基于依维柯欧胜底盘打造,整车长度不足6米,宽度2.1米,可灵活穿行于老城区、背街小巷等狭窄路段。搭载2.8T柴油发动机,最大功率106kW,百公里油耗仅9.5升,经济性突出。车内布局紧凑但功能完整:前部为驾驶区,中部设3座指挥席(可旋转),后部为设备舱,配备50英寸超窄边拼接屏、车载电台、4G路由器及200W喊话系统。典型适用场景包括:城市防灾演习、中小规模活动安保、乡镇防汛临时指挥等。程力汽车集团股份有限公司为该型号提供依维柯原厂改装质保,设备舱采用防震机柜,可承受8级烈度震动。
CL5060XZH:大空间,满足多人协同作业
采用东风多利卡D9系列底盘,轴距3800mm,车厢内部高度达1.9米,成年指挥员可直立行走。总质量6吨,载客人数8-12人,是系列中空间利用率最优的型号。标配双空调独立温控系统(驾驶区与指挥区互不干扰),后排可折叠桌板与储物柜,适合长时间驻场作业。通信配置升级至4路4G/5G全网通路由器,支持最多16路语音并发。此型号尤其适用于:森林防火前线指挥部、大型体育赛事现场调遣、地震现场应急通信保障等需要多人协同的场景。东风底盘保有量大,售后服务网点遍布全国,维修响应快。
CL5080XZH:越野能力强,应对极端路况
选用庆铃700P底盘,原厂涉水深度700mm,接近角21°,离去角17°,匹配5.2L柴油机(功率141kW)及6挡变速箱,非铺装路面通过性显著优于前两款。车顶加装可升降桅杆(升起高度4.5米),集成红外热成像云台与高音喊话器。底盘大梁加装副车架,能承载200kg级通信方舱。适合场景:泥石流灾害现场、高海拔山区搜救、边境巡逻移动指挥等。该型号在川藏线、云贵高原地区的多次实战测试中表现稳定,程力城峰可提供底盘升高套件选装,进一步提升接近角至24°。
选装配置介绍
程力城峰指挥车系列提供丰富的选装包,用户可根据任务预算与功能深度灵活组合:
- 通信增强包:包含北斗短报文终端(可无公网通信)、Ku波段卫星天线(带1.2米碟面)、多模对讲机充电底座(兼容摩托罗拉、海能达等主流品牌)。适用于无信号区作业。
- 监控与取证包:车顶360°全景摄像系统(30倍光学变焦)、4G/5G图传硬盘录像机(内置1TB存储)、无人机地面站接入模块(支持大疆、飞马等主流机型)。
- 供电保障包:加装3kVA静音发电机(油箱容积20L)、磷酸铁锂副电瓶(5.12kWh)、太阳能板(300W柔性贴顶),满足72小时独立供电。
- 个性化定制:外部涂装可按单位标识设计,内饰材质可选防滑地板、真皮座椅,设备柜可根据器材尺寸定制隔层。
所有选装件均在程力汽车集团股份有限公司随州工厂完成集成,出厂前经过通信抗干扰测试、淋雨密封测试及路试检验。如需获取最新报价或现车库存信息,请访问官方展示页面:https://www.chenglix.com ,或直接联系当地授权服务商(以程力城峰官网公布名单为准)。
企业信息
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