内容摘要:程力CL5041ZXX6EV纯电动垃圾车2026年技术参数主要涉及动力、底盘及上装。该车搭载81.14kWh磷酸铁锂电池,续航可达300km,电机额定功率60kW,可轻松应对城市环卫作业。底盘采用前盘后鼓制动,承载能力强。整体参数设计优化了垃圾收集效率与能耗。

程力CL5041ZXX6EV纯电动垃圾车2026年技术参数显示,该车搭载81.14kWh磷酸铁锂电池,续航可达300km,电机额定功率60kW,垃圾箱容积4m³,是城市环卫作业的高效选择。作为程力汽车集团股份有限公司(品牌“程力城峰”)2026年主推的新能源环卫车型,其在动力、底盘和上装方面均进行了针对性优化,满足零排放标准并符合国家新能源推广政策。
动力系统参数
动力系统是纯电动垃圾车的核心。CL5041ZXX6EV采用永磁同步电机,额定功率60kW,峰值功率可达120kW,最大扭矩350N·m,可轻松应对重载起步和爬坡工况。电池组为磷酸铁锂材质,容量81.14kWh,能量密度高、循环寿命长,在综合工况下续航里程达到300km,足以覆盖城区一日多次收运线路。充电方面,支持快充模式,1小时可充至80%电量,慢充6小时充满,适配常规充电桩。以下为动力系统核心参数对比:
| 参数项 | CL5041ZXX6EV (2026款) | 行业主流竞品参考 |
|---|---|---|
| 电池类型 | 磷酸铁锂 | 磷酸铁锂 |
| 电池容量 | 81.14kWh | 70-90kWh |
| 电机额定功率 | 60kW | 50-70kW |
| 续航里程(综合) | 300km | 250-320km |
| 快充时间 | 1h (80%) | 1-1.5h |
从数据可见,CL5041ZXX6EV在续航和充电效率上处于同级领先水平,尤其300km续航可有效减少中途补电频次,提升作业连续性。
底盘参数
底盘方面,CL5041ZXX6EV采用东风股份系列电动专用底盘,前桥为盘式制动,后桥为鼓式制动,制动响应灵敏且制动距离短,保障重载下坡安全。车架采用高强度钢,纵梁截面加厚,承载能力比传统底盘提升15%。整车整备质量约3.5吨,最大总质量可达6吨,为4m³垃圾箱预留充足载荷。悬挂采用前3后6钢板弹簧,兼顾舒适性与承载力。轮胎规格为7.00R16LT,双轮后胎设计增加接地面积,适应复杂路况。此外,底盘配备液压助力转向和电动真空助力制动,操作轻便,降低驾驶员疲劳。
上装工作参数
上装部分,CL5041ZXX6EV的垃圾箱容积为4m³,箱体采用高强度不锈钢或防腐钢板制造,耐腐蚀、寿命长。自卸机构采用多级液压油缸,举升角度可达45°,卸料彻底无残留。上装控制采用电液集成系统,通过驾驶室内按键或遥控器操作,实现填料、压缩、卸料全流程自动化。填装器入口宽度超过1米,可兼容标准垃圾桶(120L/240L)翻倒,提升作业效率。压缩循环时间约12秒,系统压力16MPa,可选配喷雾降尘和污水收集装置,符合环保要求。维护方面,上装关键润滑点外引集中润滑,延长保养周期。
企业信息
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