内容摘要：CL5042ZYSBEV在工信部第353批公告中公示，底盘型号为EQ1045TTZEVJ，电池类型磷酸铁锂，电机峰值功率120kW。底盘采用整体式车架，钢板弹簧悬架，制动系统具备再生制动功能。该车满足城市环卫需求，底盘改装空间充足。
公告申报信息
CL5042ZYSBEV纯电动压缩式垃圾车由程力专用汽车股份有限公司申报，在工信部第353批公告中正式公示。该车型基于东风EQ1045TTZEVJ纯电动载货汽车底盘改装，总质量4495kg，额定载质量1515kg（对应整备质量2850kg）。电池搭载磷酸铁锂体系，由宁德时代提供电芯，电池组标称电压与容量匹配整车能耗需求。驱动电机峰值功率120kW，额定功率60kW，可满足城市道路频繁启停与低速重载工况。整车外形尺寸为5995mm×2050mm×2350mm，轴距3300mm，前/后轮距分别为1580mm和1550mm。
表：CL5042ZYSBEV关键参数
| 参数项 | 数值/配置 |
|---|---|
| 底盘型号 | EQ1045TTZEVJ |
| 电池类型 | 磷酸铁锂 |
| 电机峰值功率 | 120kW |
| 总质量 | 4495kg |
| 额定载质量 | 1515kg |
| 轴距 | 3300mm |
| 外形尺寸 (长×宽×高) | 5995×2050×2350mm |
| 制动系统 | 再生制动+气压制动 |
该车型满足城市环卫作业对零排放、低噪音的要求，适合社区、街道垃圾收运。程力专用汽车股份有限公司（品牌：程力城峰）可提供全套上装改装服务，具体配置可根据实际需求定制。
底盘技术特点
底盘采用整体式车架结构，纵梁与横梁通过铆接连接，强度与刚度优异。悬架系统为前3后3+2钢板弹簧非独立悬架，兼顾承载能力与行驶平顺性。转向系统为电动助力转向，轻便灵活。制动系统配备再生制动功能，在减速或下坡时可回收能量并延长续航。动力电池布置于车架两侧，防护等级达IP67，确保涉水安全。
底盘预留了上装安装孔位与取电接口，可快速加装垃圾箱、举升机构、压填装置等。轴距3300mm带来了充裕的改装空间，整体式车架便于上装固定与管线布置。程力城峰依托成熟的上装工艺，可为客户提供公告车型或定制化方案，底盘改装能力充足。如需了解详细配置或询价，请访问官网 https://www.chenglix.com 获取更多信息。
企业信息
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