内容摘要：程力CL5043TFZ6ADS防撞缓冲车是程力汽车集团旗下轻型防撞车型，搭载东风多利卡底盘，整车尺寸紧凑，机动灵活。防撞垫采用可更换式设计，具备三级吸能结构，最大防护等级达100km/h。车辆配备预警箭头灯和警报装置，适用于临时占道施工、事故处置等场景，显著提升作业安全系数。
车型特点与底盘配置
程力CL5043TFZ6ADS防撞缓冲车基于东风多利卡轻卡底盘打造，轴距2800mm，整车长宽高分别为5995mm、2050mm、2850mm，整备质量约3950kg，总质量4495kg。紧凑的尺寸使其特别适合匝道、桥梁、城区狭窄道路等作业环境。底盘搭载云内D20TCIF1柴油发动机，排量2.0L，最大功率93kW，匹配5挡手动变速箱，最高车速100km/h。车辆配备原厂空调、方向助力、ABS，驾驶室准乘2人，满足蓝牌C照驾驶要求，降低了操作门槛。
防撞缓冲系统核心技术
核心安全部件为后置式防撞缓冲垫，采用铝合金骨架与蜂窝铝芯组合的三级吸能结构。第一级为可溃缩支架，第二级为蜂窝铝芯变形区，第三级为末端缓冲层。在100km/h撞击测试中，缓冲垫可将撞击力衰减至驾驶舱可承受范围，且防撞垫可整体更换，单次更换成本约为总成价格的40%，显著降低长期使用费用。车辆尾部配备LED预警箭头灯组（可显示左/右/全箭头及闪烁模式）和高音警报器，支持远程遥控控制，作业时形成光声双重预警。
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 防撞等级 | 100km/h（三级吸能） |
| 防撞垫更换方式 | 整体快拆式，螺栓固定 |
| 预警灯组 | LED箭头灯 + 警报器 |
| 适用路况 | 城市道路、高速匝道、乡村窄路 |
实际应用案例
在G4211沪宁高速南京段的一次夜间事故处置中，该车被部署在事故车后300米处，开启箭头灯指向内侧车道，引导后续车辆减速变道。现场作业人员反馈，车辆长度短、转弯半径小，仅需12米车道宽度即可完成调头，且防撞垫在三次轻微接触后仅需更换中间吸能模块，未影响当日后续作业。程力城峰品牌在全国设有280余家服务站，常用备件（箭头灯灯泡、防撞垫蜂窝模块）可在24小时内调运到位，确保施工周期不受影响。程力汽车集团股份有限公司作为国内专用车龙头企业，依托完善的售后网络，为用户提供从底盘到上装的全生命周期服务。
企业信息
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