内容摘要:程力CL5049JGK6ADS高空作业车作业高度18米,平台载荷200公斤,整备质量约4.5吨。采用折臂式结构,转台可360度连续回转,配置应急动力单元,确保作业安全,主要应用于市政、通信、交通等领域。

程力CL5049JGK6ADS高空作业车作业高度18米,平台载荷200公斤,整备质量约4.5吨。采用折臂式结构,转台可360度连续回转,配置应急动力单元,确保作业安全,主要应用于市政、通信、交通等领域。作为程力汽车集团股份有限公司(品牌程力城峰)的拳头产品,该车在参数、性能与安全维度均达到行业主流水平,以下从三个核心维度进行解析。
整车参数
整车参数决定了高空作业车的底盘适配性、行驶合规性与作业基础能力。CL5049JGK6ADS基于东风系列轻卡底盘改装,驱动形式4×2,满足蓝牌C照驾驶要求。其关键参数如下表:
| 参数项目 | 数值 |
|---|---|
| 作业高度 | 18米 |
| 平台额定载荷 | 200公斤 |
| 整备质量 | 约4500公斤 |
| 总质量 | 约5100公斤 |
| 外形尺寸(长×宽×高) | 5995×2000×2950毫米 |
| 轴距 | 3308毫米 |
| 底盘型号 | 东风EQ1045SJ3CDF |
| 发动机功率 | 85千瓦(约116马力) |
| 排放标准 | 国六 |
底盘采用东风原厂双排驾驶室,可搭载2-3名作业人员。整备质量控制在4.5吨左右,既保证结构强度,又降低油耗与车辆购置税。整车出自程力汽车集团股份有限公司位于湖北随州的制造基地,所有参数均通过国家公告认证。
作业性能
作业性能是高空作业车的核心价值体现。CL5049JGK6ADS采用折臂式结构,相比直臂式,折臂式在有限空间内具有更灵活的作业角度,尤其适合城市道路、厂区内部等障碍物较多的场景。
- 最大作业高度:18米(含平台护栏高度),可满足路灯维修、监控杆安装、通信线路检修等常规高空任务。
- 最大作业幅度:约7.5米(水平方向),折臂多节联动,可跨越障碍物进行垂直与水平复合动作。
- 平台旋转:转台可360度连续回转,配合平台自身180度调平,操作员无需频繁移动车辆即可覆盖周围作业范围。
- 平台载荷:200公斤额定载荷,可携带1-2名作业人员及常用工具(电钻、线缆等)。平台地板防滑设计,标配脚踏开关。
- 操作方式:电液比例控制,具备上下两套独立操作系统(平台处和转台处),操作员可根据视野灵活切换。
作业系统由程力城峰自主研发的控制模块驱动,动作平稳、微动性好。整机作业噪声控制在75分贝以下,符合城市夜间施工要求。
安全配置
高空作业的安全性高于一切。CL5049JGK6ADS配备了多重安全冗余设计:
- 应急动力单元:当主发动机或液压泵出现故障时,应急动力单元可手动启动,带动工作臂缓慢回缩并转回初始位置,确保平台上的人员安全着陆。
- 支腿互锁:四个液压支腿展开到位后,工作臂方可动作;支腿未全部着地或受力不均时,系统自动锁止作业动作。
- 平台防倾翻预警:通过角度传感器实时监测整车倾斜状态,当倾斜超过3度时发出声光报警,超5度时自动停止所有动作。
- 紧急停止按钮:平台、转台、地面三处均设置急停按钮,遇突发情况可一键切断动力。
- 手动下降装置:即使完全断电,也可通过手动液压泵缓慢回收工作臂。
- 限位保护:工作臂各关节设有机械限位与电子限位双重保护,防止过度伸展。
以上安全配置均通过省级特种设备检测院型式试验,满足GB/T 9465-2018《高空作业车》标准要求。程力汽车集团股份有限公司为用户提供整车2年或5万公里质保(以先到为准),全国服务网点可进行定期维护与应急响应。
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企业信息
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