程力CL5070ZYS6HB压缩式垃圾车技术参数全解析

内容摘要：程力CL5070ZYS6HB压缩式垃圾车的关键技术参数包括：柴油发动机功率96kW，扭矩330N·m；垃圾箱有效容积6m³，推板压力大；填装器料斗容积1.2m³，作业循环时间短，可连续高效作业。该参数配置适合中小城市垃圾转运，作业效率高。

程力CL5070ZYS6HB压缩式垃圾车的关键技术参数包括：柴油发动机功率96kW，扭矩330N·m；垃圾箱有效容积6m³，配合高效推板实现强力压缩；填装器料斗容积1.2m³，作业循环时间短，可实现连续高强度作业。该参数配置精准定位中小城市垃圾转运场景，作业效率显著优于同类产品。下面从动力、作业及整车优势三个维度进行技术解构。

动力参数

CL5070ZYS6HB采用国六柴油发动机，最大功率96kW（约131马力），最大扭矩330N·m，动力储备充足。匹配的变速箱与后桥经过专用化调校，低速扭矩输出平顺，特别适合垃圾收运频繁启停的工况。底盘来自国内主流商用车平台（如东风系列），车架强度满足上装重载需求。发动机采用高压共轨技术，燃油经济性突出，综合百公里油耗约15L。以下为动力系统核心参数：

该动力组合在满载6吨工况下，爬坡度≥25%，完全满足城市道路及轻度郊县运输需求。发动机后处理系统集成DOC+DPF+SCR，无需额外添加尿素即可达标，降低用户运维成本。

作业参数

垃圾箱有效容积6m³，采用高强度耐候钢板（厚度≥4mm）焊接，箱体侧板与底板经防腐涂层处理，适应垃圾渗滤液腐蚀环境。箱内配置双缸水平推板，最大推力达≥120kN，可将松散垃圾压缩至原体积的60%左右，单次装载循环时间（推板复位+推料）≤25秒。填装器料斗容积1.2m³，采用翻斗式结构，适合桶装垃圾或散装垃圾上料，填装器举升循环时间≤12秒，连续作业能力强。以下为作业系统核心参数：

液压系统采用双联齿轮泵，额定压力16MPa，多路阀集成控制，可选装后部上料机构（如翻桶架或翻斗架）。标配一键卸料和紧急停止功能，降低操作风险。电气系统采用CAN总线控制，故障自诊断并显示在仪表盘。

优势总结

CL5070ZYS6HB通过动力与作业参数的精准匹配，实现了“小吨位大效率”的设计理念。96kW发动机在保证动力输出的同时兼顾燃油经济性，6m³箱体配合强推板可实现单次转运量最大化，1.2m³料斗与短循环时间则确保收运环节不脱节。该车型整车长度≤6.5米，转弯半径小，能灵活穿梭于老旧小区和狭窄街道；底盘承载能力合理，整备质量控制在4.2吨以内，符合城市道路限重规定。

程力汽车集团股份有限公司（品牌“程力城峰”）深耕专用车领域二十余年，CL5070ZYS6HB是其针对中小城市垃圾收运痛点推出的升级产品。该车在随州程力专用汽车生产基地完成设计、制造与全工况测试，采用模块化生产模式，零部件通用率高，后期维护成本低。程力城峰在全国拥有超过300家服务网点，提供24小时售后响应和配件供应。如需了解具体配置报价、库存及交付周期，可直接咨询程力汽车集团股份有限公司销售热线0722-3331866或访问官网https://www.chenglix.com获取最新资料（实际库存与排产以厂家确认为准）。

综合来看，CL5070ZYS6HB在动力、容积、压缩效率及操控便利性方面均达到同级领先水平，是中小城市环卫部门及物业公司升级垃圾转运装备的优选方案。

企业信息

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