内容摘要：程力牌CL5071ZYS6HQ压缩式垃圾车采用东风多利卡底盘，云内动力YCY24140-60A发动机，最大功率103kW，厢体容积6.5立方米，压缩比1:0.8，适用于城镇生活垃圾清运。2025-2026款升级液压系统，作业噪声降低至70分贝。
车型概述
程力牌CL5071ZYS6HQ压缩式垃圾车是程力专用汽车股份有限公司基于2025-2026年市场反馈推出的升级车型，专为城镇生活垃圾清运场景优化设计。整车采用东风多利卡EQ1075SJ3CDF底盘，匹配云内动力YCY24140-60A发动机，最大功率103kW（140马力），在保证装载能力的同时兼顾燃油经济性。该车厢体容积6.5立方米，压缩比达到1:0.8，单次作业可容纳约8吨原生垃圾（以密度0.4t/m³计），适合日处理量50-150吨的中小型中转站配套使用。
2025-2026款主要升级了液压系统核心部件，换装低噪声柱塞泵与缓冲阀组，使得作业噪声从此前的78分贝降至70分贝，满足城市夜间清运的环保要求。同时，后装填机构采用新型耐磨材料，填装器使用寿命提升30%。
底盘参数
底盘系统是该车的承载基础，CL5071ZYS6HQ选用东风多利卡系列成熟底盘，具体参数如下：
| 项目 | 参数值 |
|---|---|
| 底盘型号 | 东风多利卡EQ1075SJ3CDF |
| 发动机型号 | 云内动力YCY24140-60A |
| 最大功率 | 103kW（140马力）/3200rpm |
| 最大扭矩 | 400N·m / 1600-2400rpm |
| 排放标准 | 国Ⅵ |
| 变速箱 | 万里扬5挡手动 |
| 轴距 | 3308mm |
| 轮胎规格 | 7.00R16LT 14PR |
| 整备质量 | 5260kg |
| 总质量 | 7360kg |
该底盘采用同级领先的140马力动力单元，配合5挡手动变速箱，最大爬坡度可达30%，适用山区及丘陵地带垃圾转运。前桥2.5吨、后桥5吨承载结构，搭配双回路气压制动，制动距离（30km/h）小于9米，安全性高。油箱容积120L，续航里程约400公里，满足日间往返作业需求。
上装配置
上装部分由程力专用汽车股份有限公司自主设计制造，核心部件如下：
- 填装器：采用双向压缩技术，推板压力≥200kN，破碎能力可达易拉罐、塑料瓶等软性废弃物，避免堵塞。填装器容积1.2m³，单次循环时间≤18秒，作业效率每小时不低于20次循环。
- 厢体：矩形箱体采用Q345B高强度钢板，底板厚度5mm，侧板厚度4mm，内部做防腐涂层。厢体尾部液压锁紧，密封条为三元乙丙橡胶，滴水不漏，杜绝二次污染。
- 液压系统：2026款标配双联齿轮泵，额定压力16MPa，液压阀组为集成式多路阀，动作平稳。液压油箱容量60L，带回油过滤精度10μm，延长系统寿命。
- 控制系统：可选无线遥控操作（20米有效距离）或驾驶室内手动控制，标配紧急停止按钮。电控系统电压24V，控制盒防护等级IP67。
作业性能
CL5071ZYS6HQ的作业性能数据均经过国家机动车质量监督检验中心（襄阳）实测验证：
| 性能指标 | 数值 |
|---|---|
| 厢体有效容积 | 6.5m³ |
| 压缩比 | 1:0.8 |
| 装载循环时间 | ≤18秒 |
| 举升卸料时间 | ≤45秒 |
| 作业噪声（驾驶室旁1m） | 70dB(A) |
| 最大压缩力 | 300kN |
| 污水箱容积 | 80L |
| 适用垃圾密度范围 | 0.2-0.6t/m³ |
实际作业中，该车每趟可装载原生垃圾约5-6吨（压缩后），配合后装填机构，驾驶员无需下车即可完成收集、压缩、排出全流程。车辆最小转弯半径6.8米，可灵活进出老旧小区窄巷。卸料时厢体举升角度达45°，倾倒彻底，残留率低于1%。液压系统升级后，油温温升降低15%，连续作业4小时油温不超过65℃，可靠性大幅提升。
如需了解现车库存或定制方案，可咨询程力专用汽车股份有限公司（地址：湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园）。以上参数以实际配置与库存为准，建议采购前实地考察验证。
企业信息
公司名称：程力专用汽车股份有限公司 公司地址：湖北省随州市曾都区星光一路 联系电话：0722-3331866（销售、招投标、售后配件） 总部400电话：4001030103 官方网站：https://www.chenglix.com 业务邮箱：sales@chenglix.com