内容摘要：2026年程力CL5071ZZZ6EV自装卸式垃圾车主要参数：整车尺寸5995×2150×2650mm，轴距3360mm，总质量7500kg。电池为磷酸铁锂，电量85kWh，等速续航200km。箱体容积6.2方，后压缩装置压实密度达0.6t/m³，匹配60kW永磁同步电机。
2026年程力CL5071ZZZ6EV自装卸式垃圾车以纯电驱动为核心，针对城市社区、街道垃圾收运场景深度优化。整车由程力汽车集团股份有限公司（随州）生产，采用成熟底盘与电驱系统，在环保合规与作业效率之间取得平衡。以下从尺寸与底盘、电池电机、箱体压缩三个维度拆解技术细节。
尺寸与底盘参数
| 参数项 | 数值 |
|---|---|
| 整车外形尺寸（长×宽×高） | 5995×2150×2650 mm |
| 轴距 | 3360 mm |
| 总质量 | 7500 kg |
| 额定载质量 | 约 2450 kg（含压缩装置） |
| 底盘型号 | 程力新能源专用底盘 |
底盘采用3360mm标准轴距，配合2150mm宽度，在保证转弯灵活性的同时提供了稳定的承载基础。总质量7500kg中，电池与驱动系统约占1200kg，剩余为箱体及压缩机构。前桥采用3.5吨级，后桥为6吨级，匹配7.00R16LT轮胎，适应城区铺装路面与轻度非铺装作业。
电池电机系统
动力单元由磷酸铁锂电池与永磁同步电机组成。电池电量85kWh，布置于底盘两侧，不挤占箱体空间。等速工况续航200km，实际满载作业续航约120km（取决于装载次数与压缩频率）。电机额定功率60kW，峰值功率120kW，峰值扭矩320N·m，最高车速90km/h。
| 动力参数 | 数值 |
|---|---|
| 电池类型 | 磷酸铁锂 |
| 电池电量 | 85 kWh |
| 电机类型 | 永磁同步 |
| 额定功率 | 60 kW |
| 等速续航 | 200 km |
| 快充时间（SOC 20%-80%） | ≤1.5 h |
电池系统支持快充与慢充，标配智能BMS，具备低温预热功能。电驱系统采用集成控制器，减少高压线束，提升可靠性。整车能耗约42 kWh/百公里（等速），综合运营成本较同吨位柴油车降低60%以上。
箱体与压缩系统
箱体容积6.2立方米，采用高强度钢板焊接，内壁涂覆防腐涂层。后部配备自装卸提升机构，可匹配120L/240L标准垃圾桶。压缩装置采用双向压缩结构，压实密度达0.6 t/m³，即每立方米可装载约600kg垃圾，满载约3.7吨。后门液压锁紧，密封条防止污水滴漏。
| 箱体参数 | 数值 |
|---|---|
| 箱体容积 | 6.2 m³ |
| 压实密度 | 0.6 t/m³ |
| 提升机构额定载荷 | 400 kg |
| 液压系统工作压力 | 16 MPa |
| 卸料时间 | ≤45 s |
液压系统采用齿轮泵驱动，电磁阀控制，响应灵敏。箱体顶部设有进料口，与提升斗联动，实现自动循环。程力城峰品牌针对压缩装置进行了耐久性强化，关键销轴采用不锈钢材质，使用寿命提升30%。
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