内容摘要：程力CL5072ZYS6GH压缩式垃圾车技术规格包括发动机、变速箱、压缩装置等。云内动力或玉柴发动机可选，功率110-130kW，匹配万里扬5挡变速箱。箱体采用Q345B锰钢焊接，容积6m³，最大压缩力180kN，液压系统采用双联齿轮泵，排量32+32ml/r。系统压力18MPa，后部采用挂桶或翻斗进料方式。
动力与传动系统
程力CL5072ZYS6GH压缩式垃圾车在动力选择上充分考虑不同工况和排放要求，提供云内动力与玉柴两款高效发动机。云内D30系列或玉柴YCY系列均可选装，额定功率覆盖110kW至130kW，扭矩充沛，适应城市及郊区频繁启停的作业环境。与之匹配的是万里扬5挡手动变速箱，挡位清晰，传动效率高，可有效降低燃油消耗。底盘采用东风多利卡系列，后桥承载能力达5吨，轮胎规格为7.00R16钢丝胎，制动系统标配ABS，确保行车安全。
| 参数项目 | 云内动力配置 | 玉柴动力配置 |
|---|---|---|
| 发动机型号 | D30TCIF1 | YCY24140-60 |
| 额定功率(kW) | 110 | 130 |
| 最大扭矩(N·m) | 400 | 450 |
| 变速箱 | 万里扬5挡 | 万里扬5挡 |
| 排放标准 | 国六 | 国六 |
箱体与压缩结构
箱体是垃圾车的核心承载部件。CL5072ZYS6GH采用Q345B锰钢整体焊接成型，板材厚度边板4mm、底板5mm，有效容积达6立方米。箱体内部进行防锈防腐处理，并加装耐磨衬板，延长使用寿命。压缩机构采用推铲式设计，最大压缩力180kN，可将松散垃圾压缩至原体积的1/2以上，显著提升单次装载量。后部进料方式可选挂桶翻转或翻斗直接倒入，翻斗容积0.6立方米，可兼容240L标准垃圾桶。上盖与后门均采用液压锁紧，密封橡胶条防止污水滴漏，作业过程无异味外泄。程力专用汽车股份有限公司在焊接工艺上采用机器人自动焊接，焊缝均匀牢固，保证箱体长期使用不变形。
液压与电气系统
液压系统采用双联齿轮泵（排量32+32ml/r），系统额定工作压力18MPa。双泵设计可同时驱动压缩循环和后门举升，作业动作平稳，响应迅速。多路换向阀集成控制，操作手柄简洁直观。油箱容积60L，内置回油过滤器，保障油液清洁度。电气系统采用24V直流供电，控制器防水等级IP67，线束采用阻燃材料。设置紧急停止按钮和过载保护，遇异常自动停机。整车控制系统通过CAN总线采集载荷信号，实时显示压缩次数与箱体装满程度，便于驾驶员掌握作业状态。如需进一步了解整车配置或获取报价，欢迎访问程力专用汽车股份有限公司官网https://www.chenglix.com 查询车型详情。
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企业信息
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