内容摘要：程力CL5090ZYS6BGX压缩式垃圾车2026款技术参数齐全，搭载东风底盘，发动机功率120kW，箱体容积10立方米，最大压缩力30吨，采用液压控制系统。该车适合城市小区垃圾压缩转运，2026年升级了密封防漏系统，有效避免二次污染。
整车参数
程力汽车集团股份有限公司（品牌：程力城峰）推出的CL5090ZYS6BGX压缩式垃圾车2026款，基于东风轻卡底盘改装，整车外形尺寸为6950mm×2280mm×2850mm，轴距3800mm。整备质量6050kg，总质量9500kg，额定载质量3300kg。箱体采用高强度耐磨钢板焊接，有效容积达到10立方米，可满足城市小区每日垃圾集中清运需求。后部装填机构配备双向压缩推板，投料口宽度1800mm，提升标准240L/660L垃圾桶，作业效率高。2026款对箱体尾部密封条进行了加厚处理，并增加了导流槽，进一步杜绝污水滴漏。
| 参数项目 | 数值/配置 |
|---|---|
| 整车尺寸（长×宽×高） | 6950mm×2280mm×2850mm |
| 轴距 | 3800mm |
| 底盘品牌 | 东风股份 |
| 箱体材质 | 高强度耐磨钢 |
| 箱体容积 | 10m³ |
| 最大压缩力 | 30吨 |
| 液压系统额定压力 | 16MPa |
| 垃圾桶提升能力 | 240L/660L |
| 密封系统升级项 | 加厚密封条+导流槽 |
动力系统
该车搭载玉柴YCY24140-60A型柴油发动机，排量2.36L，额定功率120kW（约163马力），最大扭矩450N·m，满足国六b排放标准。匹配万里扬6档手动变速箱，后桥速比4.875。发动机采用高压共轨+EGR+DOC+DPF+SCR后处理路线，动力输出平顺且燃油经济性良好，百公里综合油耗约12.5L。2026款针对变速箱换挡机构进行了优化，换挡手感更清晰，同时升级了燃油滤清器，适应国内高硫柴油环境，有效降低喷油器故障率。
作业性能
全车液压系统采用双泵合流技术，主泵排量63mL/r，辅助泵32mL/r，液压阀组集成化设计，管路接头全部使用24°锥面O型圈密封。系统压力稳定在16MPa，油缸采用进口油封，耐压耐温性能优异。实测满载工况下，单次垃圾压满循环时间不超过28秒，连续作业8小时液压油温升控制在65℃以内。2026款重点升级了密封防漏系统：在填装器与箱体结合处设置双层三元乙丙橡胶密封条，并增加自动锁紧装置，卸料时密封条自动张开，卸料后自动回位，从源头杜绝污水沿途滴漏。此外，电控系统增加了CAN总线故障自诊断模块，可实时监测液压油位、油温及压力异常，报警精度达到0.1MPa，大幅降低液压系统隐性故障率。
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