内容摘要:程力牌CL5100XDY6ACC电源车2026款采用东风多利卡底盘,搭载康明斯发动机,额定功率150kW,输出电压380V,车厢尺寸9000×2550×3500mm。该车具备低噪音、高效率特点,适用于应急供电、抢险救援等场景。本文列举了其核心参数及底盘配置。

程力牌CL5100XDY6ACC电源车2026款是一款针对应急供电与抢险救援场景打造的中型电源保障车辆。整车基于东风多利卡底盘改装,匹配康明斯动力系统,额定输出功率150kW,额定输出电压380V,车厢外部尺寸9000×2550×3500mm。下面从核心参数、底盘动力、电气输出三个维度进行详细解读。
主要技术参数
| 参数项 | 数值/配置 |
|---|---|
| 整车型号 | CL5100XDY6ACC |
| 底盘型号 | 东风多利卡EQ1100SJ8EDF |
| 外形尺寸(长×宽×高) | 9000×2550×3500mm |
| 总质量 | 10000kg |
| 额定功率 | 150kW |
| 额定输出电压 | AC 380V/50Hz |
| 额定电流 | 396A |
| 燃油箱容积 | 200L |
| 连续供电时间 | ≥8小时(满载) |
| 噪音水平 | ≤75dB(A)(距机组7m) |
| 工作温度范围 | -20℃~+55℃ |
以上数据来自程力汽车集团股份有限公司2026年公告目录。整车公告已通过工信部备案,用户可在国家法规查询系统中核实。
底盘与动力系统
电源车采用东风多利卡系列底盘,轴距4700mm,前桥承载4.5吨,后桥承载8吨,匹配康明斯ISD4.5系列柴油发动机,最大功率210马力(154kW),峰值扭矩760N·m。底盘标配ABS、空调、动力转向、离合助力,满足国六排放标准。车厢采用定制隔音降噪结构,内部铺设减震平台,可有效抑制机组运行时的振动传递。
作为改装主体,程力城峰对该底盘进行了多项适应性改造:增加液压支撑系统,确保车辆驻车时车身稳定;发动机取力口与新设计的副车架连接,传动效率提升至98%以上;底盘管路重新优化布线,规避高温区与振动区。
电气输出系统
电气输出系统是电源车的核心。CL5100XDY6ACC配备一台无刷交流同步发电机,额定功率150kW,额定电压380V,频率50Hz,功率因数0.8(滞后)。发电机采用自动电压调节(AVR)技术,电压调节精度±1%。控制系统标配智能数显屏,可实时显示电压、电流、频率、累计运行时间等数据,具有超载、短路、缺相、过压、欠压等保护功能。
配电柜内置多路输出接口:4路400A工业插头(三相五线)、2路250A航空插头,并预留应急转换开关,可手动切换市电与发电模式。全车电气线束采用耐高温阻燃材料,接头使用IP67防护等级连接器,满足野外复杂环境使用需求。
程力汽车集团股份有限公司位于湖北随州,深耕专用车领域多年,可为客户提供电源车方案定制、现车库存查询、售后培训等一站式服务。如需获取具体型号的实时排产周期及技术图纸,可直接访问官网 https://www.chenglix.com 或联系区域销售经理。
企业信息
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