内容摘要：程力牌CL5121ZYSBEV纯电动压缩式垃圾车细分参数包括底盘型号CL1121ZJBEV，驾驶室可载3人，接近角21°，离去角15°，垃圾箱采用高强度钢板，液压系统压力16MPa，卸料循环时间≤45秒。该车2025-2026款全面升级，适用于中小城市街道清运。
一、底盘参数
程力牌CL5121ZYSBEV纯电动压缩式垃圾车在底盘配置上选用了专用底盘CL1121ZJBEV，该底盘由程力专用汽车股份有限公司针对纯电动环卫作业工况深度定制。底盘轴距为3800mm，前后轮距分别为1730mm和1685mm，整备质量约5900kg，最大允许总质量达11995kg。驾驶室采用单排宽体布局，准乘3人，标配冷暖空调与电动门窗。接近角21°、离去角15°，配合245/70R19.5轮胎，确保在中小城市狭窄街道及社区道路上的通过性。车架采用高强度钢材，纵梁断面尺寸250×80×(7+4)mm，承载能力强，足以应对满载垃圾箱及上装机构的重量。制动系统采用气压制动+ABS，提升重载下坡安全性。
| 底盘参数项 | 具体数值 |
|---|---|
| 底盘型号 | CL1121ZJBEV |
| 轴距 | 3800mm |
| 准乘人数 | 3人 |
| 接近角/离去角 | 21°/15° |
| 轮胎规格 | 245/70R19.5 |
| 整备质量 | 5900kg |
| 最大总质量 | 11995kg |
二、电动系统参数
该车搭载磷酸铁锂动力电池组，总电量128.06kWh，标称电压512V。驱动电机为永磁同步电机，额定功率60kW，峰值功率120kW，峰值扭矩960N·m，最高车速89km/h。整车电控系统采用双核VCU，具备智能能量回收功能，综合续航里程可达220km（满载实际工况约180km），满足全天8小时作业需求。电池组具备IP67防护等级，充电时间（直流快充20%-80%）≤1.5小时，采用国标直流充电接口。2026年款进一步优化了电池热管理系统，高温环境下仍能保持稳定输出，保障夏季连续作业不降功率。电机噪音≤72dB(A)，适合夜间及居民区作业。
三、压缩机构参数
压缩机构是垃圾车的核心作业单元。CL5121ZYSBEV垃圾箱容积8.5m³，采用高强度耐磨钢板（Q355B），厚度边板3mm、底板4mm，内部做防锈防腐喷涂。填装器有效容积0.85m³，压缩循环时间≤18秒，单次循环压缩比可达2.5:1。液压系统工作压力16MPa，采用双联齿轮泵+电磁多路阀，配合双向液压锁，卸料时货箱举升角可达50°，卸料循环时间≤45秒。后部采用翻桶机构，标准240L/660L垃圾桶均可兼容，上料循环时间≤12秒。2025-2026款升级了PLC智能控制系统，实现一键式操作，司机可直接在驾驶室内完成推板后退、压缩循环、上料、卸料全过程监控。整车尾部设有安全警示灯和蜂鸣器，倒车影像为标配，提升作业安全性。
程力专用汽车股份有限公司作为该车的生产厂家，长期深耕环卫装备领域，CL5121ZYSBEV车型整车出厂前均通过满负荷2000次压缩循环测试。目前该车型在全国多地已有现车库存，具体交付周期以实际排产为准。如需了解更多技术细节或询价，欢迎访问程力官网：https://www.chenglix.com。
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