内容摘要：程力牌CL5122TQP6BXW底盘配置东风多利卡驾驶室，搭载玉柴或朝柴发动机，功率覆盖121-125kW。采用3.7t前桥、6.5t后桥，制动系统为前盘后鼓。后处理采用DOC+DPF+SCR。可选装空调、电动门窗、中控锁等舒适配置。底盘经过严苛测试，适合危化品运输。
动力与传动
CL5122TQP6BXW底盘核心动力来自玉柴YCY30165-60发动机，排量2.97L，额定功率121kW（165马力），最大扭矩500N·m，满足国六排放标准。该机型采用高压共轨+涡轮增压技术，低转速大扭矩特性适配气瓶运输频繁启停工况。同时可选装朝柴CY4SK661发动机，功率125kW（170马力），动力输出更充沛。
两款发动机均匹配法士特8JS75C八挡手动变速箱，带高低速切换，换挡流畅。离合器采用395mm膜片弹簧，传递效率高。后处理系统集成DOC+DPF+SCR，无需尿素喷射即可满足法规，整车耐久性在随州试验场通过30万公里严苛路试验证。
| 项目 | 玉柴YCY30165-60 | 朝柴CY4SK661 |
|---|---|---|
| 排量 | 2.97L | 3.8L |
| 额定功率 | 121kW（165马力） | 125kW（170马力） |
| 最大扭矩 | 500N·m | 550N·m |
| 燃油系统 | 高压共轨 | 高压共轨 |
| 后处理 | DOC+DPF+SCR | DOC+DPF+SCR |
底盘结构
底盘采用东风多利卡驾驶室，外宽2.1米，前桥为3.7t级锻造工字梁，后桥为6.5t级冲焊桥，速比4.33。车架纵梁断面尺寸230×70×6mm，采用510L高强钢，抗扭性能优异。板簧结构为前8后10+7，匹配液压减震器，承载能力达6.5吨级。轮胎规格为8.25R16LT 16PR，双胎后轮设计，搭配铝合金轮毂（选装）可降重约80kg。
制动系统标配前盘后鼓，前桥为盘式制动器，后桥为鼓式制动器+ABS防抱死系统。ABS型号为CM4XL-4S/4M，反应时间小于0.1秒，有效防止侧滑。储气罐容量60L，干燥罐带加热功能，满足东北严寒环境使用。转向系统采用循环球式动力转向，最小转弯半径7.5米，窄路调头灵活。
舒适与安全配置
驾驶室标配三点式安全带、可调方向盘、织布座椅。可选装手动空调（制冷量5000W）、电动门窗（一键升降）、中控锁（带遥控钥匙）及MP3收音机。仪表盘为液晶+指针组合，显示尿素液位、DPF再生状态等关键信息。后视镜带电加热选装件，雨雾天气视野清晰。
安全配置方面，底盘原厂配备前防钻杆、后防撞梁（满足GB11567要求），排气管前置并加装防火罩。选装倒车雷达（探测距离1.5m）、行车记录仪（4路摄像头）及限速装置。整车通过CNCA-C11-01危化品运输认证，气瓶装载时可搭配多气囊支撑系统。
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