内容摘要：CL5125ZYS6HQ压缩式垃圾车搭载玉柴或云内柴油发动机，最大功率125kW，匹配法士特8挡变速箱。压缩系统采用双泵合流液压技术，压缩循环时间短，填充效率高。垃圾箱容积12m³，后装填机构可适配标准240L垃圾桶。整车适用于垃圾中转站及小区收集，操作便捷。
动力系统配置
CL5125ZYS6HQ压缩式垃圾车提供玉柴YCY30165-60或云内D30TCIF1两款柴油发动机，最大功率均为125kW，最大扭矩达500N·m，满足国六排放标准。配合法士特8JS85E 8挡手动变速箱，传动效率高，重载起步顺畅。发动机采用高压共轨技术，综合油耗仅为16.2L/100km，较同级车型低5%~8%，长期运营可显著降低燃油成本。动力链经过系统匹配，在低速作业时扭矩输出充沛，保障连续装填与压实动作稳定。
| 参数项 | 玉柴YCY30165-60 | 云内D30TCIF1 |
|---|---|---|
| 排量 | 2.97L | 2.97L |
| 最大功率 | 125kW | 125kW |
| 最大扭矩 | 500N·m | 500N·m |
| 燃油类型 | 柴油 | 柴油 |
| 综合油耗 | 16.2L/100km | 16.5L/100km |
压缩填装系统
压缩系统采用双泵合流液压技术，主泵与辅泵协同供油，最大系统压力18MPa，单次压缩循环时间仅需12秒，填充效率达到0.8m³/min。垃圾箱容积12m³，采用高强度Q345B钢板焊接，侧板厚度4mm，底板厚度6mm，耐腐蚀且抗冲击。后装填机构配备双摇臂提桶装置，可适配标准240L塑料垃圾桶，提升能力达300kg，作业高度和角度经过优化，减少垃圾抛洒。液压系统集成多路阀控制，操作手柄布局合理，单人即可完成全流程作业。
适用场景
该车专为垃圾中转站及居民小区垃圾收集设计。整车外形尺寸（长×宽×高）为7100mm×2300mm×2850mm，轴距3800mm，转弯半径小，可灵活进出狭窄街巷。底盘采用东风多利卡D7系列，前桥2.5吨，后桥5吨，承载可靠。程力汽车集团股份有限公司（品牌：程力城峰）依托湖北随州专用车产业集群优势，提供从底盘采购、上装改装到售后维护的一站式服务。该车型已通过国家环保认证，符合城市环卫作业准入要求。如需了解现车库存与交付周期，可访问官方网站 https://www.chenglix.com 或致电咨询热线，实际库存以排产为准。
企业信息
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