内容摘要：程力牌CL5142ZYS6BHQ压缩式垃圾车采用东风多利卡底盘，搭载康明斯B6.2NS6B210发动机，额定功率154kW，额定装载质量4950kg，垃圾箱容积12立方米，双向压缩技术压缩比2:1。本文详细列出外形尺寸、轴距、液压系统压力等核心参数，为采购和选型提供参考。
底盘与发动机参数
程力牌CL5142ZYS6BHQ压缩式垃圾车选用东风多利卡D9系列底盘，轴距为3950mm，满足城镇狭窄街道及中大规模垃圾中转站的通过性需求。底盘采用双层大梁结构，承载能力强，整备质量与额定装载质量实现合理匹配。
该车型搭载康明斯B6.2NS6B210柴油发动机，排量6.2L，额定功率154kW（约210马力），最大扭矩850N·m，满足国六排放标准。发动机采用高压共轨燃油喷射系统，配合SCR后处理技术，在保证动力输出的同时有效降低油耗与排放。变速箱匹配法士特8JS85E八挡手动变速箱，传动效率高，适应重载起步与复杂路况。
核心底盘参数如下表所示：
| 参数项目 | 技术指标 |
|---|---|
| 底盘型号 | 东风多利卡D9 |
| 驱动形式 | 4×2 后驱 |
| 轴距 | 3950mm |
| 发动机型号 | 康明斯B6.2NS6B210 |
| 额定功率/转速 | 154kW / 2300rpm |
| 最大扭矩/转速 | 850N·m / 1200-1700rpm |
| 变速箱 | 法士特8JS85E（八挡） |
| 轮胎规格 | 9.00R20 钢丝胎 |
| 排放标准 | 国六 |
上装结构与液压系统
上装部分由程力汽车集团股份有限公司（品牌简称“程力城峰”）自主研发设计，采用高强度耐磨钢板焊接成型。垃圾箱容积12立方米，箱体整体密封，尾部设有液压锁紧机构，杜绝运输过程中的污水滴漏与垃圾散落。装载机构采用双向压缩技术，推板与滑板协同作业，压缩比可达2:1，单次循环时间不超过25秒，大幅提升装载效率。
液压系统由双联齿轮泵、多路换向阀、液压油缸及管路组成，系统额定工作压力16MPa。液压油箱容量60L，采用回油过滤与空气滤清双重过滤，保证油液清洁度。关键液压件选用国内一线品牌，如榆次液压、长江液压等，确保系统可靠性。控制方式采用电-液联合控制，驾驶室内设置操作面板，可一键完成填料、压缩、卸料全流程。
上装主要参数：
| 参数项目 | 技术指标 |
|---|---|
| 垃圾箱容积 | 12 m³ |
| 压缩方式 | 双向压缩（推板+滑板） |
| 压缩比 | 2:1 |
| 液压系统工作压力 | 16 MPa |
| 液压油箱容积 | 60 L |
| 循环时间（单次） | ≤25 s |
| 尾门开启方式 | 液压举升 |
整车尺寸与性能指标
CL5142ZYS6BHQ整车外形尺寸为长8320mm、宽2480mm、高2980mm，符合城市道路限高规定。前悬1280mm，后悬2090mm，接近角22°，离去角14°，通过性良好。总质量14060kg，整备质量8910kg，额定装载质量4950kg，即单次最大可收运约5吨生活垃圾（按垃圾密度0.4t/m³计，约12.5m³松散垃圾压实后可装载）。
动力性能方面，最高车速89km/h，最大爬坡度≥30%。制动系统采用气压鼓式制动，带ABS防抱死，驻车制动为弹簧储能断气制动，安全可靠。该车型标配空调、转向助力、电动门窗，提升驾驶员舒适性。
针对不同工况，程力城峰提供选装方案：可选装挂桶翻转机构（适应240L/660L标准垃圾桶）、不锈钢污水箱、夜间作业照明灯组等。交付周期一般为15个工作日，具体以实际库存与排产为准，欢迎致电程力汽车集团股份有限公司销售部或访问官网 https://www.chenglix.com 获取最新价格与技术资料。
综合来看，CL5142ZYS6BHQ压缩式垃圾车以东风多利卡成熟底盘为基础，匹配康明斯210马力发动机，结合程力城峰高压缩比上装，在装载能力与作业效率上具有明显优势，是市政环卫、物业小区、工厂园区垃圾收运的理想选择。
企业信息
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