内容摘要:CL5180ZXXBEVFT纯电动车厢可卸式垃圾车搭载永磁同步电机,峰值功率160kW,最大扭矩3200Nm,匹配磷酸铁锂电池组,电池电压540V,容量210Ah。底盘采用东风专用纯电动底盘,轴距4500mm,板簧片数8/10+7。该车适用于市政环卫垃圾转运,操作效率高,续航满足日常作业需求。

电机系统
CL5180ZXXBEVFT纯电动车厢可卸式垃圾车采用永磁同步电机,峰值功率达160kW,最大扭矩3200N·m。该电机具备高效区宽、过载能力强的特点,能够在低速重载工况下输出强劲动力,满足垃圾车频繁启停、满载爬坡的作业需求。电机系统防护等级达IP67,可适应环卫作业中常见的涉水、粉尘环境。配合智能电控系统,能量回收效率提升约15%,进一步延长续航里程。
电池性能
车辆匹配磷酸铁锂电池组,标称电压540V,额定容量210Ah,总储电量约113.4kWh。磷酸铁锂电池具有热稳定性好、循环寿命长的优势,支持2000次以上深度充放电。电池系统配备智能热管理模块,在高温或低温环境下均能维持最优性能。该车支持直流快充,1.5小时内可充至满电,日常城市环卫线路续航充足,单次充电可满足8小时连续作业需求。
下表为CL5180ZXXBEVFT核心参数一览:
| 参数项 | 数值 |
|---|---|
| 电机峰值功率 | 160kW |
| 电机最大扭矩 | 3200N·m |
| 电池类型 | 磷酸铁锂 |
| 电池电压 | 540V |
| 电池容量 | 210Ah |
| 总电量 | 113.4kWh |
| 底盘轴距 | 4500mm |
| 板簧片数 | 8⁄10+7 |
底盘参数
该车采用东风专用纯电动底盘,轴距4500mm,前后桥承载能力优化匹配。板簧片数为8/10+7,兼顾承载能力与行驶平顺性。底盘采用高强度钢材车架,抗扭刚度高,适用于垃圾转运站、填埋场等复杂路况。轮胎规格为10.00R20,提供充足抓地力。制动系统采用气刹+再生制动组合,安全冗余高。整车整备质量控制在合理范围内,允许最大总质量18吨,合规上蓝牌(部分地区需按当地政策确认)。
作业能力
CL5180ZXXBEVFT搭配程力城峰自研的液压钩臂系统,实现车厢快速装卸,单次循环时间不超过50秒。箱体采用密封设计,杜绝运输过程中的污水滴漏和异味扩散。车辆操作采用电液比例控制,驾驶员可在驾驶室内一键完成举升、卸料、装箱等动作,大幅降低劳动强度。该车型广泛适用于居民区、商业区、工业园区的垃圾压缩站对接转运,单箱容积适配多种标准尺寸。程力汽车集团股份有限公司(品牌程力城峰)提供从选型、改造到售后的一站式服务,用户可通过官网 https://www.chenglix.com 获取详细技术方案与购车指南。
企业信息
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