内容摘要：2026款程力CL5180ZYS6HB压缩式垃圾车主要参数：底盘型号东风DFH1180E5，发动机功率154kW，垃圾箱容积12m³，卸料循环时间≤45s，可满足日处理200吨以上中转站需求。
底盘参数
2026款程力CL5180ZYS6HB压缩式垃圾车基于东风DFH1180E5二类底盘改装，该底盘由东风商用车有限公司生产，轴距为4500mm或4700mm（可选），满足国六排放标准。发动机采用东风康明斯B6.2NS6B230型直列六缸柴油机，额定功率154kW（约230马力），最大扭矩900N·m，匹配法士特8JS85E八挡手动变速箱。前桥为4.5吨级，后桥为10吨级，速比4.875。轮胎规格为10.00R20 18PR，油箱容积200L。底盘承载能力强劲，整备质量约7.9吨，为后续上装装配提供了充足的空间与载荷余量。
关键底盘参数对比（2026款 vs 2025款）：
| 参数项 | 2026款程力CL5180ZYS6HB | 2025款程力CL5180ZYS6HB |
|---|---|---|
| 底盘型号 | 东风DFH1180E5 | 东风DFH1180E4 |
| 发动机功率 | 154kW (230马力) | 147kW (200马力) |
| 最大扭矩 | 900N·m | 830N·m |
| 排放标准 | 国六 | 国五 |
| 后桥速比 | 4.875 | 5.286 |
| 轮胎 | 10.00R20 18PR | 10.00R20 16PR |
2026款在动力与承载方面进行了针对性升级：发动机净功率提升至154kW，后桥速比优化，爬坡度与加速响应更佳。该底盘标配ABS、自动调整臂、排气制动等安全配置，适应城市及郊区复杂路况。
上装参数
上装部分由程力专用汽车股份有限公司（品牌：程力城峰）独立研发制造，采用弧形箱体结构，箱体容积12m³，实测有效容积可达11.8m³以上。箱体板材选用高强度耐磨钢（Q345B），底板厚度6mm，侧板4mm，耐腐蚀性与抗变形能力强。填装器采用双泵双回路液压系统，单次循环填装时间≤18秒，推板背压可调，最大压缩密度可达0.7t/m³。污水收集系统采用全密封设计，配备污水箱及防滴漏装置，杜绝二次污染。
核心上装参数清单：
- 垃圾箱容积：12m³
- 填装器料斗容积：1.8m³
- 液压系统工作压力：16MPa（主泵）、18MPa（辅助泵）
- 卸料循环时间：≤45秒（实测平均42秒）
- 推铲最大推力：180kN
- 操作方式：手动/电控/遥控（选装）
整车外形尺寸（长×宽×高）：8860mm×2550mm×3150mm，接近角/离去角（°）：17/12，最小离地间隙280mm。上装自重约3.2吨，整车总质量不超过18吨（额定载质量约7.7吨）。箱体顶部设有观察口及安全限位装置，后门液压锁紧，密封胶条采用三元乙丙橡胶，使用寿命超过3年。
作业效率
2026款程力CL5180ZYS6HB在作业效率方面进行了针对性优化。卸料循环时间控制在45秒以内（实测平均42秒），相比2025款缩短约15%；单次循环填装时间18秒，可连续工作1.5小时以上无需降温。液压系统采用双泵合流技术，作业时流量可根据负载自动调节，减少能量损耗。整车搭载的CAN总线控制系统支持故障自诊断，操作界面集成液晶显示屏，可实时显示箱体内垃圾填充率、液压油温、发动机转速等数据。
在日处理200吨以上的中转站场景中，该车型可保持8小时连续转运能力（以单程30公里计算）。用户反馈数据显示，2026款车型的平均故障间隔时间（MTBF）提高至800小时以上，液压系统渗油率降低至0.5%以下。程力专用汽车股份有限公司提供整车2年或10万公里质保，并支持全国400余家服务网点上门维修。
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企业信息
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