内容摘要：CL5181ZYSBEV纯电动压缩式垃圾车2025-2026年款主要参数包括整车外形尺寸8730×2550×3370mm，总质量18吨，额定载质量5.2吨，匹配永磁同步电机峰值功率180kW，配装宁德时代磷酸铁锂电池容量217kWh，压缩机构采用双向压缩技术，填装器有效容积4.5m³。该车型适用于城市生活垃圾收运，具有零排放、低噪音特点。
车辆基础参数
CL5181ZYSBEV纯电动压缩式垃圾车由程力汽车集团股份有限公司（品牌：程力城峰）自主研发设计，2026年款在整车尺寸与质量参数上保持行业领先水平。该车外形尺寸为8730×2550×3370mm，轴距4500mm，总质量18吨，整备质量12.68吨，额定载质量5.2吨，可有效承载城市生活垃圾。底盘采用高强度钢材，前轮距1920mm，后轮距1860mm，接近角/离去角分别为18°/12°，通过性好，适应复杂路况。
该车型配备6个轮胎，规格为10.00R20 18PR，承载能力强，制动系统采用双回路气制动+ABS防抱死系统，确保行车安全。驾驶室为单排两门设计，可乘坐2人，视野开阔。整车符合国家最新环保及安全标准，适用于城市环卫作业场景。
动力与电池系统
CL5181ZYSBEV搭载永磁同步电机，峰值功率180kW，额定功率100kW，峰值扭矩1100N·m，动力输出平顺高效。电机控制器采用水冷散热方式，支持能量回收，进一步延长续航。电池系统选用宁德时代磷酸铁锂电池，总容量217kWh，标称电压502.4V，可在-20℃至55℃环境下正常工作。电池组布置于底盘两侧，防护等级IP67，具备热管理系统和过充保护功能。
充电方式支持直流快充，在120kW充电桩下，SOC从20%充至100%约需2小时。满电状态下，该车满载工况续航里程约200km（ECE R85标准），可满足城市垃圾中转站至处理厂一天多次往返需求。结合零排放、低噪音特点，特别适合夜间作业和环保要求较高的街区。
以下是2026年款动力与电池系统核心参数对比表：
| 参数项 | CL5181ZYSBEV 2026年款 | 行业同级别竞品（参考） |
|---|---|---|
| 电机类型 | 永磁同步 | 永磁同步 |
| 峰值功率 | 180kW | 150-200kW |
| 电池类型 | 磷酸铁锂（宁德时代） | 磷酸铁锂 |
| 电池容量 | 217kWh | 180-230kWh |
| 快充时间（20%-100%） | 2小时 | 2-2.5小时 |
| 额定载质量 | 5.2吨 | 4.5-5.5吨 |
该车在功率密度和电池容量上达到行业前列，配合程力城峰多年专用车底盘调校经验，动力系统可靠性经受超2000小时台架验证。
压缩机构参数
压缩机构是垃圾车的核心工作部件，CL5181ZYSBEV采用双向压缩技术，即通过推铲前后往复运动实现垃圾压缩，填装器（料斗）有效容积4.5m³。填装器采用弧形结构，配合耐磨钢板，使用寿命长。压缩循环时间≤18秒，压缩比可达2.5:1，单次循环可处理约1.5吨垃圾。后部挂桶装置支持120L/240L标准垃圾桶，提升机构液压系统压力16MPa，提升能力≥400kg，操作便捷。
控制系统采用CAN总线电控，可通过驾驶室触摸屏监控压缩进程、油温、压力等参数，具备自动循环、手动操作和紧急停止三重模式。液压系统采用双泵合流技术，效率比传统单泵提升15%，同时降低噪音。整车液压管路采用不锈钢材质，耐腐蚀，适应垃圾渗滤液环境。填装器与车厢密封采用三元乙丙橡胶条，避免二次污染。
程力汽车集团股份有限公司（地址：湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园，官网：https://www.chenglix.com）提供该车型的定制化方案及售后服务，可根据垃圾收运路线优化压缩程序。2026年款已实现批量交付，现货供应情况以实际库存与排产为准，欢迎来厂考察。
企业信息
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