内容摘要：CL5182ZZD6ABL抓斗式垃圾车采用东风天锦底盘，搭载东风康明斯ISB190 50发动机（功率140kW），整车长9米，抓斗容量0.8立方米，最大起重8吨，液压系统压力16MPa。该车型适用于垃圾中转、秸秆装卸等场景，排放标准国五。
底盘与发动机参数
CL5182ZZD6ABL抓斗式垃圾车选用东风天锦底盘，底盘型号为DFL1180BX1V，轴距为5000mm，确保车辆在重载工况下具备良好的稳定性和通过性。该底盘经过严格承载测试，前桥额定载荷6000kg，后桥额定载荷11500kg，为整车作业提供扎实基础。
动力系统搭载东风康明斯ISB190 50柴油发动机，额定功率140kW（约190马力），最大扭矩700N·m，满足国五排放标准。发动机采用高压共轨技术，燃油经济性突出。传动系统匹配东风6挡手动变速箱，速比分布合理，适应垃圾中转站、秸秆装卸场地等低速重载作业场景。
整车采用双层大梁结构，车架宽度86cm，纵梁断面尺寸250×80×7mm，抗扭强度高，能够承受抓斗作业时的冲击载荷。轮胎规格为10.00R20钢丝胎，承载能力强，适合非铺装路面行驶。
抓斗及液压系统参数
抓斗系统是CL5182ZZD6ABL的核心作业部件。抓斗容量0.8立方米，最大起重能力8吨，张开尺寸1.2米，旋转角度360度，可实现对松散物料的全方位抓取和卸放。抓斗材质选用高强度耐磨钢，刃口经过淬火处理，在频繁使用中仍能保持锋利度。
液压系统工作压力16MPa，由发动机通过取力器驱动高压齿轮泵供油。主液压泵排量63mL/r，液压油箱容积120L，配备双回路控制阀组，可实现抓斗开合、旋转、动臂升降的独立或复合动作。系统标配风冷式散热器，确保长时间连续作业时油温不超过80℃。
举升液压缸缸径125mm，行程1200mm，配合伸缩臂结构，可使抓斗最大举升高度达到5.5米。这一参数在实际应用中表现优异，能够满足5米以上堆垛的装卸需求，作业效率显著高于同级别短臂车型。
整车尺寸与作业性能
CL5182ZZD6ABL整车长9米，宽2.55米，高3.6米，总质量18吨，整备质量9.8吨，额定载质量8.07吨。货箱内部尺寸长5.8米，宽2.45米，高0.6米，容积约8.5立方米。
作业性能方面，单次抓取周期约12秒，在常规垃圾中转站每小时可完成150-180次抓放操作，配合8米回转半径，覆盖范围广。该车型在秸秆规模化装卸中同样表现突出，配合旋转和举升功能，适应从堆垛到运输车辆的全流程作业。
程力汽车集团股份有限公司（品牌“程力城峰”）为该车型提供完整的技术适配与改装方案，包括底盘与上装的一体化液压管路布置、电气控制系统调试等。客户可通过公司官网 https://www.chenglix.com 获取详细配置清单和选装方案。整车交付周期以实际库存与排产为准，通常为15至25个工作日。
| 参数项 | 具体数值 |
|---|---|
| 底盘型号 | DFL1180BX1V |
| 发动机型号 | 东风康明斯ISB190 50 |
| 轴距 | 5000mm |
| 抓斗容量 | 0.8立方米 |
| 最大起重 | 8吨 |
| 张开尺寸 | 1.2米 |
| 旋转角度 | 360度 |
| 最大举升高度 | 5.5米 |
| 液压系统压力 | 16MPa |
| 整车长度 | 9米 |
企业信息
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