程力牌CL5242ZZD6ABL抓斗式垃圾车参数详解（2026年款）

内容摘要：程力牌CL5242ZZD6ABL抓斗式垃圾车2026年款在动力和载重方面表现突出。该车搭载玉柴YCK05240-60发动机，最大功率240马力，匹配法士特10JS90变速箱，抓斗最大举升高度12.5米，额定载质量13吨。适用于建筑工地、矿山等场景的物料抓取和装卸。

整车参数

程力牌CL5242ZZD6ABL抓斗式垃圾车（2026年款）是一款专为重型物料装卸场景设计的专用车辆。底盘采用东风原厂双前桥（4×2驱动形式，后双胎），轴距为5100mm+1300mm，整车外形尺寸（长×宽×高）为9900mm×2550mm×3850mm。额定载质量达到13吨，总质量24.5吨，整备质量11.3吨。该车配备10.00R20钢丝胎，前后桥均带稳定杆，确保重载作业时的稳定性和安全性。货箱内部尺寸（长×宽×高）为6500mm×2350mm×800mm，可满足各类散装物料的长距离运输需求。

该底盘由程力汽车集团股份有限公司根据多年专用车改装经验优化设计，后悬架采用多片簧结构，板簧片数为9/10，适应频繁重载工况。2026年款在车架局部进行了加强，纵梁截面高度提升至300mm，大幅提升抗扭能力，适合矿山、建筑工地等恶劣路况。

动力与传动系统

2026年款CL5242ZZD6ABL的核心动力为一台玉柴YCK05240-60直列六缸柴油发动机，排量5.13L，额定功率176kW（240马力），在1200-1800rpm时即可输出900N·m的最大扭矩。该发动机采用高压共轨+增压中冷技术，燃油经济性较上一代提升约5%，百公里综合油耗控制在22L左右（满载工况）。匹配的法士特10JS90系列十挡手动变速箱，头挡速比10.73，倒挡速比12.99，配合4.444速比的后桥，爬坡度可达35%，能轻松应对满载状态下出入料场的陡坡。

传动系统标配Φ395mm推式膜片弹簧离合器，带气助力，操作轻便。取力器采用全功率取力方式，通过变速箱侧窗口输出动力，用于驱动液压油泵，额定转速下油泵流量达80L/min，系统工作压力20MPa。底盘还配备了380L大容量铝合金油箱，保证连续作业续航能力超过600公里。

驱动与操控方面：转向系统采用动力转向器，带转向助力油泵，转向桥负荷5.5吨，最小转弯直径18米。制动系统为双回路气制动，配备ABS防抱死系统，干燥罐、储气筒等均按重卡标准配置，确保制动安全可靠。

抓斗上装配置

抓斗上装由程力汽车集团股份有限公司自主研发的QJ-20型液压抓斗臂系统和MJ-1.5型多瓣抓斗组成。抓斗最大举升高度为12.5米，最大举升力矩180kN·m，抓斗回转角度360°（连续回转），允许伸出幅度8.5米。抓斗容量1.5立方米，抓取力60kN，张开尺寸（长×宽×高）为2500mm×2100mm×1800mm，闭合后外形紧凑。

液压系统采用双联齿轮泵与集成式多路阀，实现抓斗的升降、伸缩、回转和开闭四个独立动作，操纵手柄布置在驾驶室内右侧，可一键切换“抓取/卸载”模式。2026年款新增了防过载保护与流量自调节功能，当抓取物料遇阻时，系统自动降低油泵转速，避免液压元件超负荷损坏。同时标配遥控器，操作人员可在车外30米范围内无线操控抓斗，提升现场安全性。

整车上装采用高强度钢焊接，关键铰接点使用免维护关节轴承，使用寿命可达5年以上。抓斗斗齿采用耐磨合金钢，可拆卸更换。液压油箱容积120L，集成回油过滤和散热装置，适应高温连续工作环境。维修保养方面，抓臂铰点处设有集中润滑接口，每50小时加注一次润滑脂即可。

作为2026年款主力产品，程力牌CL5242ZZD6ABL凭借出色的动力匹配与抓斗性能，已成为建筑工地、矿山、码头等物料装卸场景的高效解决方案。如需了解更多车型参数或获取现车库存信息（以实际库存与排产为准），可访问程力汽车集团股份有限公司官网 https://www.chenglix.com 或联系当地授权经销商。

企业信息

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