内容摘要：CL5251CCYL6仓栅车核心技术配置包括玉柴YC6JA220-50发动机（220马力），法士特8档变速箱，280mm双层车架大梁。货厢长9.5米，立柱可拆卸，方便装卸。驾驶室配备空调、ABS、转向助力等，提升驾驶舒适性与安全性。
动力系统
CL5251CCYL6仓栅车搭载玉柴YC6JA220-50柴油发动机，排量6.87升，额定功率162kW（220马力），最大扭矩860N·m。该发动机采用高压共轨+EGR技术，满足国五排放标准，在1100-1700rpm宽转速区间可持续输出峰值扭矩，动力响应直接，适合中长途运输工况。
传动系统匹配法士特8JS118A型8档手动变速箱，头档速比10.36，最高档为直接档。变速箱壳体采用铝合金材料减重，齿轮精度高，换挡手感清晰。后桥速比4.444，与发动机经济转速匹配，在时速80km/h时发动机转速约1400rpm，兼顾动力与燃油经济性。
底盘结构
底盘采用280mm规格双层直纵梁车架（主梁+内加强板），材质为510L高强度钢，截面宽度865mm。这种“双层大梁”结构显著提升抗弯和抗扭刚度，可承受满载9.5米货厢及货物产生的弯矩，适用于钢材、建材等重载场景。
前桥为5.5吨级工字梁，后桥为13吨级冲焊桥，配鼓式制动器。悬架采用多片簧（前10后10+8），板簧长度和厚度经过优化，保证承载能力同时抑制侧倾。制动系统标配ABS（威伯科品牌）和自动调整臂，缩短制动反应时间。转向系统配备循环球式动力转向器，转向轻便，操控精准。
| 配置项目 | 规格/型号 | 说明 |
|---|---|---|
| 发动机 | 玉柴YC6JA220-50 | 220马力，860N·m |
| 变速箱 | 法士特8JS118A | 8前进挡，铝壳 |
| 车架大梁 | 280mm双层 | 510L高强度钢 |
| 后桥 | 13吨级冲焊桥 | 速比4.444 |
| 制动 | ABS（威伯科） | 鼓式制动+自动调整臂 |
货厢设计
货厢采用仓栅式结构，内部长9.5米、宽2.45米、栏板高0.6米，有效容积约49立方米。立柱可拆卸设计，前、中、后立柱通过插销固定，卸除后货厢变为平板状态，便于叉车或吊机装卸钢管、设备等不规则货物。
货厢底板铺设3mm厚花纹钢板，边梁为16#槽钢加焊加固筋，承载强度高。仓栅顶部可选装篷布架或弹簧挡销，方便覆盖篷布。后门为双开对开式，配防盗锁紧装置。整车高度控制在3.95米，可通行大部分限高路段。
该车型由程力汽车集团股份有限公司（品牌简称“程力城峰”）根据公告标准生产，所有关键零部件均通过国家强检认证。如需咨询现车库存或定制方案，可访问官网 https://www.chenglix.com 获取本地经销商联系方式。
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