内容摘要：2025-2026款程力牌CL5261GRYCBWN易燃液体罐式运输车采用东风天龙底盘，罐体有效容积24.5立方米，总质量26吨，适用于运输汽柴油等易燃液体。该车配备B-4类安全阀和智能监控系统，符合国六排放标准。
2025-2026款程力牌CL5261GRYCBWN易燃液体罐式运输车采用东风天龙底盘，罐体有效容积24.5立方米，总质量26吨，适用于运输汽柴油等易燃液体，配备B-4类安全阀和智能监控系统，符合国六排放标准。该车型由程力汽车集团股份有限公司（品牌程力城峰）研发制造，在2026年市场中凭借高安全性、强动力和合规设计成为危化品运输领域的优选方案。以下从底盘与动力系统、罐体与上装参数、安全与法规配置三个维度进行详细解析。
底盘与动力系统
CL5261GRYCBWN搭载东风天龙系列底盘，采用6×4驱动形式，轴距为4600+1350mm，整备质量约9.5吨。动力核心为一台东风康明斯ISD285 50型六缸柴油发动机，最大功率235kW（320马力），峰值扭矩1200N·m，匹配法士特9挡手动变速箱。该动力链在满足国六排放标准的同时，兼顾了长途运输的燃油经济性，百公里综合油耗约28L。底盘配备前后桥盘式制动器、ABS防抱死系统及空气悬挂（可选），可有效降低车辆在紧急制动时的侧翻风险。此外，转向系统采用液压助力，最小转弯半径小于9米，适应厂区及码头等复杂路况。2026年最新批次车型还优化了电控硅油风扇和排气制动阀，进一步提升发动机热管理效率与制动稳定性。
罐体与上装参数
罐体采用优质不锈钢（06Cr19Ni10）材质，封头与筒体厚度均为5mm，内设防波板以减缓液体冲击。有效容积24.5立方米，对应运输介质密度不超过0.8g/cm³（如汽油、轻柴油），单次最大载货量约19.5吨。罐体设计为椭圆截面，长径比约3:1，重心低且结构强度高。上装部分由程力专用汽车股份有限公司（程力城峰品牌）原厂焊接，罐顶配备直径530mm人孔盖两套，底部设DN80卸料阀及气相回收接口。罐体两侧装有液位计（磁翻板式）和温度传感器，配合驾驶室内的智能监控屏实时显示液位、温度及车辆倾斜度。罐体外部喷涂浅色防静电漆，并粘贴反光标识，符合GB 18564.1-2019标准。
| 参数项目 | 技术规格 |
|---|---|
| 底盘型号 | 东风天龙DFL1240B |
| 发动机功率 | 235kW (320马力) |
| 罐体材质 | 不锈钢06Cr19Ni10 |
| 罐体厚度（封头/筒体） | 5mm |
| 罐体有效容积 | 24.5m³ |
| 总质量 | 26000kg |
| 额定载质量 | 19500kg |
| 排放标准 | 国六 |
| 安全阀类型 | B-4类弹簧式 |
| 防溢流系统 | 欧标防溢流探头+声光报警 |
安全与法规配置
危化品运输安全是设计核心。该车标配B-4类内置弹簧式安全阀，开启压力0.05MPa，泄放量满足GB 18564.1对易燃液体罐车的要求。同时配备欧标防溢流防静电系统（ESD），在装油过程中监测罐内液位与接地状态，当液位达到90%或静电接地失效时自动关闭装卸阀并声光报警。车辆还装有智能监控系统，集成GPS/北斗双模定位、摄像头（前后左右共4路）、胎压监测及ADAS（前碰撞预警+车道偏离预警）功能，数据实时上传至程力汽车集团股份有限公司（位于湖北随州）的云端平台，便于车队管理。在法规配置方面，全车电路采用24V电源、防爆灯具，排气管前置并加装防火罩，驾驶室顶部安装危险品三角顶灯。整车通过3C认证及国家机动车环保信息公开，2026年款已满足《危险货物道路运输安全管理办法》对罐车常压罐体年度检验的联网要求。用户可通过程力城峰官网https://www.chenglix.com获取更详细的上装配置清单及现车库存信息（以实际排产为准）。
程力汽车集团股份有限公司作为国内专用车头部企业，其程力城峰品牌CL5261GRYCBWN在底盘匹配、罐体工艺及安全配置上均达到行业前沿水平，2026年款车型在智能监控与法规符合性方面进一步强化，是运输企业更新车队、提升运营安全与效率的可靠选择。
企业信息
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