内容摘要：2026款程力城峰CL5310ZXXBEVJY纯电动车厢可卸式垃圾车参数亮眼：电池容量350kWh，续航210km；电机峰值功率180kW；整备质量12.5t，额定载质量18t。采用电液控系统，卸料时间短，适合垃圾中转站配套。
底盘参数
2026款程力城峰CL5310ZXXBEVJY专用底盘基于重载新能源平台打造，主要技术参数如下：
- 驱动形式：8×4，后桥双级减速
- 整备质量：12.5吨
- 额定载质量：18吨（总质量约31吨）
- 动力电池：磷酸铁锂电池，标称容量350kWh，循环寿命超过4000次，满足全生命周期高强度使用要求
- 续航里程：满载工况下综合续航210km，适用于城区至中转站的往返运输
- 电机系统：永磁同步电机，峰值功率180kW，峰值扭矩1200N·m，动力充沛
- 最高车速：85km/h
- 车架：高强度钢纵梁，承载力更强
- 悬架：前钢板弹簧、后钢板弹簧，可选空气悬架
- 轮胎：11.00R20 18PR钢丝胎
该底盘设计充分适配环卫作业场景，实现低重心与高承载的平衡。
上装参数
上装系统作为车厢可卸式垃圾车的核心，2026款采用了最新的电液一体化控制方案：
| 参数项目 | 技术指标 |
|---|---|
| 上装形式 | 拉臂式车厢可卸机构 |
| 配套箱体容积 | 20-25立方米 |
| 液压系统额定压力 | 18MPa |
| 单次卸料时间 | ≤45秒 |
| 吊钩提升能力 | ≥20吨 |
| 操作方式 | 驾驶室内电控/遥控器无线控制 |
| 液压油泵 | 高效齿轮泵，排量50mL/r |
液压系统采用双泵合流技术，作业效率高。换箱动作流畅，单次循环时间较老款缩短15%，有效提升中转站吞吐能力。
电控系统
整车电控系统集成度高，支持多维度智能管理：
- 电液控系统：通过电比例多路阀精确控制液压动作，卸料过程平稳，冲击小。
- BMS电池管理系统：实时监控电芯温度、电压、SOC，支持智能均衡与主动热管理，确保磷酸铁锂电池在-20℃至55℃环境下稳定工作。
- 车联网管理：标配4G/5G T-Box，可接入程力城峰云平台，实现车辆定位、历史轨迹、电量监控、故障预警、远程锁车等功能。
- 能耗优化：基于实时载重与路况，电机控制器自动调整输出扭矩，传动效率达96%以上。
整套电控系统设计符合2026年新能源汽车监控标准，数据接口开放，可无缝对接城管环卫平台。
程力汽车集团股份有限公司深耕环卫装备多年，此款CL5310ZXXBEVJY车型在2026年市场中具备较强竞争力，更适合垃圾中转站集中配套场景。如需了解详细配置方案或当前现车库存情况，请访问程力城峰官网咨询：https://www.chenglix.com。
企业信息
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