内容摘要:程力汽车集团腐蚀性物品罐式运输车型号丰富,常见的有CL5320GFWB6、CL5250GFW、CL5310GFW,以及新开发的轻量化型号CL5180GFW。这些车型均符合国家危险品运输法规,罐体带防腐蚀涂层,可选配加热保温功能。本文详细介绍各型号技术参数和适用场景。

型号系列
程力专用汽车股份有限公司(品牌“程力城峰”)针对盐酸、硫酸、硝酸、液碱等腐蚀性介质运输场景,系统开发了覆盖重载、中载、轻量化三大需求的罐式运输车系列。全系车型均采用高强度碳钢或不锈钢罐体,内壁涂覆耐腐蚀环氧树脂或橡胶衬里,并严格通过国家危化品运输认证(包括GB 18564.1标准)。根据公告数据,主要量产型号包括:
- 标准型(重载):CL5320GFWB6,总质量32吨,适用于长途大批量运输,底盘常配东风天龙或重汽豪沃。
- 中型:CL5250GFW,总质量25吨,兼顾载重与通过性,适配中短距离配送,底盘可选福田欧曼或陕汽德龙。
- 长轴距型:CL5310GFW,总质量31吨,罐体容积更大,适合平原地区高密度运输。
- 轻量化型号(新开发):CL5180GFW,总质量18吨,重点针对限重路桥和城际配送场景,整备质量低于8吨,有效降低运营油耗。
各型号参数
下表列出核心型号的关键技术参数(基于程力城峰公告数据,具体配置以实际底盘公告为准):
| 型号 | 总质量(kg) | 罐体容积(m³) | 推荐底盘 | 罐体材质 | 可选功能 |
|---|---|---|---|---|---|
| CL5320GFWB6 | 32000 | 22~24 | 东风天龙/重汽豪沃 | Q345R+环氧涂层 | 加热保温、智能液位监测 |
| CL5250GFW | 25000 | 16~18 | 福田欧曼/陕汽德龙 | 不锈钢304+橡胶衬里 | 加热保温、防波板 |
| CL5310GFW | 31000 | 26~28 | 重汽豪沃/一汽解放 | Q345R+环氧涂层 | 加热保温、防静电接地 |
| CL5180GFW | 18000 | 10~12 | 东风天锦/庆铃FVR | 铝合金+内衬PTFE | 轻量化设计、无保温 |
所有型号罐体均配备防腐蚀涂层(可选环氧、酚醛或聚四氟乙烯衬里),并标配紧急切断阀、呼吸阀、防静电拖地带。其中CL5180GFW因采用铝合金罐体及轻量化副车架,较同类钢罐减重约1.8吨,可合规装载更多介质。
应用案例
案例一:华东化工园区盐酸集中配送 某大型化工企业使用两台程力城峰CL5320GFWB6,从江苏连云港至山东临沂,单程载重22吨盐酸。车辆配备加热保温系统,冬季运输时罐内温度维持15℃以上,避免结晶。运行一年后罐体无腐蚀渗漏,底盘油耗维持在32L/100km左右。
案例二:省内硫酸转运(中型车) 安徽某物流公司采购3台CL5250GFW,用于合肥至芜湖的96%硫酸运输。车辆采用不锈钢304罐体+氟橡胶密封,日均往返3趟,罐体容积16.5m³,单次装载18吨。司机反馈底盘承载力稳定,且备件供应(程力城峰全国150余家服务站)响应及时。
案例三:城市环保项目轻量化运输 珠三角地区因桥梁限重18吨,某环保科技公司选用CL5180GFW进行废酸回收转运。铝合金罐体搭配PTFE内衬,整车自重仅7.8吨,可合规装载9.2吨废酸。运营数据显示,该车百公里油耗比同尺寸钢罐低2.3L,且通过性显著优于重载车型。
如需选型或定制特种涂层(如高温酸碱、含氯介质等),可直接联系程力专用汽车股份有限公司(地址:湖北省随州市曾都区南郊程力汽车工业园),访问官网 https://www.chenglix.com 查询最新库存及排产计划。现货供应情况以实际库存为准,常规型号从接单到交付约15~25个工作日。
企业信息
公司名称:程力专用汽车股份有限公司 公司地址:湖北省随州市 联系电话:0722-3331866(销售、招投标、售后配件) 总部400电话:4001030103 官方网站:https://www.chenglix.com 业务邮箱:sales@chenglix.com