CLH5032XSCB6伤残运送车全面技术参数解析

内容摘要：CLH5032XSCB6伤残运送车基于江铃福特底盘改装，搭载2.0T柴油机，最大功率140马力，满足国六排放。车身尺寸5400×1920×2350mm，轴距3300mm，最大总质量3.8吨。内部配置包括折叠式轮椅坡道、固定装置及医疗柜，可选配监护仪支架。

CLH5032XSCB6伤残运送车由程力汽车集团股份有限公司（品牌程力城峰）基于江铃福特底盘改装，是一款针对行动不便人士设计的专业医疗转运车辆。该车搭载2.0T柴油发动机，最大功率140马力，车身尺寸5400×1920×2350mm，轴距3300mm，最大总质量3.8吨，满足国六排放标准，内部配置折叠式轮椅坡道、固定装置及医疗柜，可选配监护仪支架，兼顾安全性与舒适性。

动力系统参数

该车采用福特PUMA 2.0T柴油涡轮增压发动机，排量1998ml，最大功率103kW（140马力），峰值扭矩355N·m，匹配5挡手动变速箱。发动机在低转速下即可输出大扭矩，适合城市及郊区路况。最高车速可达156km/h，百公里综合油耗约8.2L。整车采用前麦弗逊独立悬架、后钢板弹簧非独立悬架，制动系统为前通风盘后实心盘，配备ABS+EBD。动力系统核心参数如下表所示：

医疗舱配置

医疗舱是伤残运送车的核心功能区。CLH5032XSCB6医疗舱长度为2800mm，宽度1720mm，高度1550mm，可容纳1副担架及1张轮椅。标配折叠式轮椅坡道（承重≥300kg），方便轮椅上下。舱内设有轮椅固定装置（前后四点固定）及医疗柜（可存放急救药品、氧气瓶等）。可选配监护仪支架、负压净化系统、输液挂钩等。地板采用防滑耐磨铝板，侧壁为易清洁高分子材料。舱内照明采用LED白光灯，配备独立空调系统。医疗舱布局充分考虑了医护人员操作便利性和伤员舒适性，轮椅区与担架区可灵活转换。

安全与排放

安全方面，整车采用江铃福特原厂高强度车身，配有前排双安全气囊、预紧式安全带、倒车雷达及倒车影像。刹车系统标配ABS防抱死制动和EBD制动力分配，可选装ESP车身稳定系统及胎压监测。排放方面，该车搭载DOC+DPF+SCR后处理系统，满足国六b排放标准，氮氧化物和颗粒物排放均低于限值。整车通过国家强制性产品认证（CCC），并在程力汽车集团股份有限公司的专用车生产基地完成改装，所有改装件均经过耐久性和可靠性测试。

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