内容摘要：程力城峰CLH5040XLCJ6冷藏车基于东风轻卡底盘改装，2025-2026年升级款配备电子制动及定速巡航。发动机功率96kW，扭矩380N·m，匹配5挡手动变速箱。厢体采用聚氨酯保温板，厚度80mm，底板为铝合金花纹板。机组可选非独立或独立式，支持多温区控制。整车自重约2.8吨，额定载重1.5吨，适合城市配送。
底盘及动力系统
程力城峰CLH5040XLCJ6冷藏车（2026年款）采用东风轻卡底盘作为基础平台，搭载康明斯型号F2.8NS6B150直列四缸柴油发动机，排量2.78L。该发动机满足国六排放标准，额定功率96kW（130马力），最大扭矩380N·m，在1500-2400rpm宽转速区间内可输出峰值扭矩，尤其适合城市频繁启停的中短途冷链配送工况。
传动系统匹配5挡手动变速箱，并标配电子制动（ABS+EBD）和定速巡航功能，提升驾驶安全性与长途行车舒适性。前桥承载2.0吨，后桥承载3.5吨，采用6.50R16LT 10PR子午线轮胎，额定载质量1.5吨，整车整备质量约2.8吨。为便于用户直观对比，下表列出2026年款核心底盘参数：
| 参数项 | 2026年款数据 |
|---|---|
| 底盘型号 | 东风轻卡（EQ1040SJ3GDF） |
| 发动机型号 | 康明斯F2.8NS6B150 |
| 最大功率 | 96kW（130马力） |
| 最大扭矩 | 380N·m |
| 变速箱类型 | 5挡手动（带电子制动、定速巡航） |
| 轴距（mm） | 3308 |
| 额定载质量（kg） | 1500 |
| 整备质量（kg） | 2800 |
| 轮胎规格 | 6.50R16LT 10PR |
程力汽车集团股份有限公司依托东风底盘，在总装线上对底盘进行电气系统取电改造、大梁预留制冷机组安装位，并强化后桥承载能力，确保改装后整车性能稳定可靠。
厢体与保温结构
厢体采用整体式三明治结构，内外蒙皮为食品级玻璃钢，中间填充80mm厚聚氨酯保温板，导热系数≤0.024W/(m·K)，闭孔率≥95%。底板采用铝合金花纹板（厚度2.5mm），防滑且耐腐蚀，并铺设两条排水槽，便于清洗。厢体总容积约15.6立方米（内尺寸：长4080mm×宽2050mm×高2100mm），侧门可选装单开或双开，后门对开2000mm×2100mm。
密封性能方面，门框及侧门均采用三元乙丙密封条，配合压条式锁具，可保证厢内温度波动≤±1℃。为延长使用寿命，厢体底部喷涂耐磨防锈漆，并配备镀锌角铝包边。该结构设计使整车在-20℃至+30℃环境下均能稳定保持预设温度，适用于冷冻肉品、乳制品、疫苗等需要严格温控的货物。
制冷机组与温控
程力城峰为CLH5040XLCJ6提供两种制冷方案：非独立式（双级电驱压缩机制冷）和独立式（超薄分体机）。两种机组均可实现-20℃至+20℃宽温区调节，支持多温区控制（通过隔板划分前后两个独立温区，分别调节温度，温控精度±1℃）。选配时可根据货物类型选择单温或双温配置：
- 非独立式：由发动机取力驱动压缩机，制冷量约6600W（0℃工况），适用于长距离干线运输，经济性突出。
- 独立式：采用电池包+静音发电机供电，制冷量约4800W（0℃工况），可实现驻车制冷，适合市区频繁停靠及要求低噪音的场所。
机组标配自动化霜、远程监控（通过4G模块实时回传温度数据到手机端）及超温报警功能。用户可根据实际路线长度、停靠频率及货物属性，在程力汽车集团股份有限公司授权的改装网点定制方案。如需进一步了解2026年款具体配置及现车库存，可拨打咨询电话0722-3331866，或访问官网https://www.chenglix.com查询各地经销商信息。
企业信息
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