内容摘要：程力重工CLH5040XXHJ6救险车公告参数显示，该车采用江铃JX1041TG26二类底盘，配备2.8L柴油涡轮增压发动机，最大净功率85kW，满足国六排放。整车长5995mm，宽2050mm，高2500mm，轴距3360mm，总质量4495kg，载质量405kg。后部可加装液压尾板，适用于应急抢修、市政抢险等场景。
底盘参数
CLH5040XXHJ6救险车基于江铃JX1041TG26二类底盘打造，轴距为3360mm，这一设定兼顾了车辆的承载能力与市区狭窄路段的通过性。整车尺寸为长5995mm、宽2050mm、高2500mm，总质量4495kg，额定载质量405kg，既满足了C照驾驶需求，也保证了足够的改装空间。底盘采用前盘后鼓式制动系统，配备ABS防抱死装置，提升了紧急制动时的安全性。值得一提的是，其整备质量控制在3895kg，为后续搭载各类救援设备预留了充足的载重余量。程力汽车集团股份有限公司对底盘进行了适应性强化处理，优化了取力器接口布局，使得与上装设备的连接更为便捷可靠。
动力系统
该车型搭载江铃JX4D30B6H柴油涡轮增压发动机，排量为2.8L，最大净功率85kW，最大扭矩达到285N·m。该发动机采用高压共轨燃油喷射技术，满足当前严格的国六排放标准。在实际工况中，85kW的动力输出足以驱动救险车在满载状态下以80km/h以上速度行驶，确保快速抵达抢险现场。发动机动力输出平顺，与江铃5挡手动变速箱匹配成熟，传动效率高。此外，发动机设计上还考虑到了长时间怠速运转需求（如驱动液压泵作业），冷却系统与润滑系统均进行了针对性优化。下表为同级别主流底盘发动机参数对比：
| 底盘品牌 | 发动机型号 | 排量(L) | 最大净功率(kW) | 最大扭矩(N·m) | 排放标准 |
|---|---|---|---|---|---|
| 江铃 | JX4D30B6H | 2.8 | 85 | 285 | 国六 |
| 庆铃 | 4KH1CN6LB | 3.0 | 87 | 290 | 国六 |
| 江淮 | HFC4DB3-2E | 2.8 | 95 | 310 | 国六 |
上装配置
上装是程力城峰系列救险车的核心价值所在。CLH5040XXHJ6救险车采用全金属封闭式车厢，内部可分区布置发电机组、排水泵、破碎镐、液压动力站等应急设备。车厢两侧设计有对开门及卷帘门，便于设备快速取放。公告明确可选装液压尾板，尾板收起状态水平长度不超过280mm，极大地提升了重型设备的装卸效率，尤其适用于地下车库、桥梁涵洞等不具备叉车作业条件的场景。车厢内部配备了线缆管理系统和照明灯组，确保夜间及复杂环境下的作业安全性。车顶可安装升降照明灯及摄像监控系统，满足远程指挥需求。程力汽车集团股份有限公司可根据客户实际抢险场景定制内部设备布局，实现模块化快速部署。此外，该车还预留了市电接口，能与现场电网进行无缝切换，保障持续作业能力。
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