内容摘要：程力重工CLH5040ZYSBEV纯电动压缩式垃圾车已获批工信部公告，产品型号CLH5040ZYSBEV，底盘EQ1040BEV，轴距2800mm，总质量4495kg，额定载质量1180kg，整备质量3315kg，电池磷酸铁锂，电机峰值110kW。符合国家新能源要求，可上绿牌。
公告基本信息
程力重工CLH5040ZYSBEV纯电动压缩式垃圾车已正式列入工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》，产品型号为CLH5040ZYSBEV。该车型采用东风EQ1040BEV纯电动底盘，轴距2800mm，总质量4495kg，整备质量3315kg，额定载质量1180kg。公告显示，该车底盘满载时前轴荷1616kg、后轴荷2879kg，符合城市环卫作业承载标准。作为程力汽车集团股份有限公司（品牌简称“程力城峰”）旗下新能源环卫车型，该产品通过国家强制3C认证，可合法上牌并享受新能源绿牌政策。
主要技术参数
CLH5040ZYSBEV核心参数如下表所示：
| 参数项 | 数值/规格 |
|---|---|
| 底盘型号 | EQ1040BEV（东风） |
| 轴距 | 2800mm |
| 总质量 | 4495kg |
| 额定载质量 | 1180kg |
| 整备质量 | 3315kg |
| 接近角/离去角 | 20°/14° |
| 轮胎规格 | 185R15LT 8PR |
| 驱动电机峰值功率 | 110kW |
| 电池类型 | 磷酸铁锂 |
| 电池生产企业 | 宁德时代（CATL） |
| 续驶里程（工况法） | 约220km |
该车驱动电机额定功率45kW，峰值功率110kW，匹配磷酸铁锂蓄电池，系统电压约540V。满载最高车速90km/h。电池能量密度满足国家新能源推荐标准，可在-20℃至45℃环境下正常充放电。额定载质量1180kg意味着单次作业可装载约5-6立方米生活垃圾（按压实密度0.2t/m³计算），适合城市社区、街道垃圾收集转运场景。
底盘与上装配置
底盘方面：采用东风EQ1040BEV专用底盘，前桥2.0T、后桥3.5T，悬挂采用前3后5钢板弹簧结构，承载能力强。底盘标配ABS系统、电动助力转向、自动调整臂，配合2800mm短轴距设计，转弯半径小，适合狭窄街道作业。电池布置于底盘两侧及车架下方，防护等级IP67，满足涉水作业要求。
上装方面：垃圾箱体采用高强度Q345B钢板，经底漆+面漆+电泳三层防腐处理，有效容积6立方米。压缩机构采用双推头液压循环压缩，填装器最大压缩力120kN，装载循环时间≤25秒。后部标配翻转机构（可适配240L/660L标准垃圾桶），可选装挂桶式或落地式上料装置。整车配备液压油散热器及电动液压泵，系统压力16MPa。电气系统支持远程监控及故障诊断，可通过CAN总线实时反馈作业数据。
采购建议：程力汽车集团股份有限公司（位于湖北省随州市）提供该车型的从底盘改装到售后服务的完整解决方案。如需查询现车库存或获取公告参数文件，可访问官网 https://www.chenglix.com 或联系当地授权服务网点。该车现已通过国标GB/T 34585-2017及GB 7258-2017等标准检验，现货供应情况以实际排产为准。
企业信息
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